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机器零件用钢要点
第三章 机械零件用钢;第三章 机械零件用钢;第三章 机械零件用钢;(1)高强度(强度极限,Mpa)
中碳调质钢、低碳M钢 1200~1400 ;;中碳M钢
1400~2000 ;
M时效钢
1900~2300 ;
高碳冷拉钢丝则达
3000~4000 。
;第三章 机械零件用钢;第三章 机械零件用钢;第三章 机械零件用钢;第三章 机械零件用钢;第三章 机械零件用钢;第三章 机械零件用钢;第三章 机械零件用钢;第三章 机械零件用钢;第三章 机械零件用钢;未完全淬硬;未淬透钢;(2)影响因素与淬透性表示;1.5;第三章 机械零件用钢;渗碳炉;2、成分特点
⑴ 低碳:0.1~0.25%C
⑵ 合金元素作用:
① 提高淬透性:
Cr、Mn、Ni、B ;② 强化铁素体:
Cr、Mn、Ni
③ 细化晶粒:
W、Mo、Ti、V;??? 主要用于制造汽车、拖拉机中的变速齿轮,内燃机上的凸轮轴、活塞销等机器零件。这类零件在工作中遭受强烈的摩擦磨损,同时又承受较大的交变载荷,特别是冲击载荷。
拨叉 变速齿轮
;;3、热处理特点
渗碳件的加工工艺路线为:下料→锻造→正火→机加工→渗碳→淬火+低温回火
正火目的为调整硬度,便于切削加工。
淬火温度一般为
Ac1+30-50℃。 ;4、使用状态下组织
心部:M回+F
表层:M回+颗粒状碳化物+A’(少量);
;回火马氏体;渗碳淬火后的表层组织;热处理特点:; 20 CrMnTi 钢制造齿轮的 热处理工艺曲线;常用钢号及用途
低淬透性钢:20、20Cr。;凸轮轴;中淬透性钢:20CrMnTi。用于中等载荷的耐磨件,如变速箱齿轮。
高淬透性钢:18Cr2Ni4WA.用于大载荷的耐磨件,如柴油机曲轴。 ;曲轴;渗C钢的牌号(摘自GB/T3077-1999)(渗C: 930℃,回火:200 ℃) ;第三章 机械零件用钢;轴;螺栓;扩展螺栓;连杆;1. 性能要求
优良的综合力学性能(涵义)要求较高的强度与良好的塑性与韧性相配合 ;
或“高的淬透性”。
;调质钢
淬火后→M+残余A’+碳化物。
高温回火后,
①马氏体分解,
②碳化物弥散析出,
③残余奥氏体转变,
④内应力消除→回火索氏体组织,综合力学性能好。
;S细片状P ∈ (600,650℃);淬火钢450-600℃回火→S回火。
S回火的碳化物分散度很大,呈球状。
故S回火比S具有更好的机械性能。;2、热处理及组织特点
调质件的加工工艺路线为:下料→锻造→退火→粗加工→调质→精加工→装配
调质目的:获得良好综合力学性能
使用状态下的组织为:S回;感应加热表面淬火;;火焰加热表面淬火;中碳 wC=0.25~0.5%
中合金 Mn, Cr, Si , Ni, B
wMe=3~7%
有时加微量V,以细化晶粒
高级优质 wS,P≤0.025%
回火脆性小 W、Mo
;Me作用-提高淬透性
固溶强化(Si、Mn显著),
细化晶粒(V、Ti、Al显著),
提高基体韧性(Ni),
提高回火稳定性(K元素),
防第二类回火脆性(W、Mo)
;(二) 典型牌号;合金结构钢曲轴;调质钢的牌号(摘自GB/T3077-1999);3.4、低碳M型机器结构钢;2.性能特点
(1)力性。
强度、塑性及常温韧性≥调质钢;
低温韧性和抗缺口敏感性↑↑提高,
→尤适用于低温下。
;90;(2)工艺性。
可冷变形
热处理脱碳和淬火应力小。
;3.强韧化途径
组织:
位错M+
条间残余A薄膜+
条内细小K
;强化:
C、Me固溶强化;
高密度位错强化;
Me提高淬透性获位错M;
板M细晶强化-比回火S细
强K细化A;
细小K沉淀强化。
;韧化:
细晶、
位错亚结构、
低碳M无显微裂纹、
残余A薄膜、
细小K最大限度保持韧性、
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