2011CH15双向板肋形楼盖.pptxVIP

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  • 2017-05-27 发布于重庆
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2011CH15双向板肋形楼盖

第15章 双向板肋形楼盖 ;概述;;§15.1 双向板的破坏机构;1)双向板沿两个方向弯曲和传递荷载,即两个方向共同受力,所以两个方向均需配置受力钢筋。 2)图1为双向板破坏时板底面及板顶面的裂缝分布图,加载后在板底中部出现第一批裂缝,随荷载加大,裂缝逐渐沿45°角向板的四角扩展,直至板底部钢筋屈服而裂缝显著增大。当板即将破坏时,板顶面四角产生环状裂缝,这些裂缝的出现促进了板底面裂缝的进一步扩展,最后板告破坏。;图1 双向板的裂缝分布 ;裂缝出现前处于弹性工作阶段,板的变形呈盘状,图15-1所示为板受荷后变形的等挠度线。由挠度线的间距可知板短跨方向的跨中弯矩较大,故裂缝首先出现在短跨的板底,并沿着平行于长边方向伸展。 与材料力学中正应力、剪应力和主应力的关系相似,弯矩和扭矩组合成为作用在斜向截面上的主弯矩,由于主弯矩的作用,板的四角形成斜向发展的裂缝。随荷载的增大,短跨跨中钢筋先达到屈服,板底裂缝宽度扩大,与裂缝相交的钢筋依次屈服,形成塑性铰线。 塑性铰线将板分成四个板块,形成破坏机构,当顶部混凝土受压破坏时,板达到其极限承载能力。;受力分析情况与四边较之双向板类似; 随荷载增加,板顶面沿长边的支座处出现第一批裂缝,第二批裂缝出现在板顶面沿短边支座及板底短跨跨中与长边平行方向 。;;§15.2 双向板的极限荷载;§15.2 双向板的极限荷载;§15.2 双向板的极限荷载; §1

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