钟形套锻造工艺及其模具设计..docVIP

摘要 等速万向节是轿车的传动轴和极为重要的承载部件，其应用是现代轿车舒适性、高传动效率和低噪音的重要标志。在等速万向节中，以钟形套的制造技术难度最大，它不仅重量大，形状复杂，加工精度要求高，而且生产工艺一直处于专利或保密状态。随着轿车工业的发展，对其需求量越来越多。近年来，美国、日本和俄罗斯等国采用“温锻+冷锻”复合成形工艺生产出的钟形套锻件外表面留约l mm的加工余量，球形内表面仅留约0．5mm的磨削量，六条弧形球道仅留O．3～0，4mm磨削量。随着国内汽车工业迅速发展的需要，我国在80年代后期开始等速万向节的生产。和发达国家相比，我国汽车零件的精密塑性成形工艺(包括冷温精锻)还比较落后，因此，研究等速万向节钟形套精密成形技术，已成为我国汽车工业的重要课题。 利用CAXA绘制二维图，针对钟形套反挤压和冷缩经成形过程，把温锻温度范围的材料抗力模型引入CAD技术，建立与实际三维问题相符的模型，，模拟结果可以有效地指导工艺和模具设计。 关键词： 钟形套 ； 多工序冷温成形 ； CAD技术；CAXA ABSTRACT The cross groove constant velocity joint，a transmission shaft，is a very important load-supporting part of saloon cal．This kind of jo