动力装置400小时维护-检查气门机构状况LycomingEngine-初稿.pptxVIP

Cessna172R 400±10 飞行小时动力装置维护; 目录;一、工作原理： 不同的发动机的气门机构有所不同，但是主要组成部分是一样的。现代航空活塞式发动机，如莱康明IO-360-L2A的气门机构安装有液压式推杆（液压式推杆的最大好处是能自动的使气门杆在发动机的任何受热程度和工作情况下都能紧密的贴附于摇臂上，使其自动的保持气门间的间隙为零），由凸轮轴、凸轮、挺杆、柱塞、推杆、推杆套、推杆座、气门摇臂、气门、气门座、气门弹簧和气门导套等组成。 ; 气门机构工作原理： 当凸轮轴转动时，凸起部分顶着一个凸轮工作，凸轮依次推动挺杆和推杆，推杆又作用于摇臂，压缩气门弹簧使气门打开。当凸轮和挺杆沿着凸轮盘较低部分滚动时，气门在弹簧张力作用下关闭，摇臂和挺杆也恢复到原来的位置。 ;气门机构主要机件：;气门机构基本组成图解;二???工作时准备的工具;三、工作时准备的航材： 摇臂室盖密封垫、推杆套保险螺帽锁片、推杆套底部密封胶圈、推杆套顶部密封胶垫。;四、工作流程：; 气门各部附件图示;（二）检查推杆机构：; 推杆机构各部附件图示;（三）结束工作;五、常见故障：