铁路线路与铁路信号5..docVIP

第章道岔是线路和线路间连接与交叉设备的总称，它是铁路轨道的重要组成部分。道岔的作用是使机车车辆由一条线路安全地转入到另一条线路或越过与其交叉的另一条线路，以满足铁路运输中的各种作业需要。 根据其用途和构造形式的不同，道岔基本上可分为连接设备、交叉设备和连接与交叉设备三类。铁路上常用的线路连接设备有各种类型的单式道岔和复式道岔；交叉设备有直角固定交叉和菱形交叉；组合设备有交分道岔和渡线等。道岔具体的分类方法如图5-1所示。图5-1道岔分类 1.普通单开道岔普通单开道岔是将一条铁路线分为两条，其中主线为直线，侧线为向主线的左侧或右侧分开的道岔，如图5-2所示。 2.对称双开道岔对称双开道岔是将主线向左、右两侧对称分开的道岔，如图5-3所示。 图5-2普通单开道岔 图5-3对称双开道岔 3.对称三开道岔对称三开道岔是将一条线分开为三条线，其中主线为直线，侧线为向左、右两侧对称分开的道岔，如图5-4所示。 4.菱形交叉两直线在平面上斜交成菱形（交角小于90°）的交叉，如图5-5所示。菱形交叉有固定心轨交叉与活动心轨交叉之分。 5.复式交分道岔两直线在平面斜交成菱形交叉的基础上，增设两组双转辙器和两条方向不同的侧线，使机车车辆既可顺交叉轨道直向运行，也可沿曲线转入侧线运行的道岔，如图5-6所示。 6.单渡线由两组相同号数的单开道岔和一段连接轨道组成，是使列车由一线串入另一线运行的设备，如图5