营运车辆监控与管理平台课案.doc

营运车辆监控与管理平台现状、必要性和需求分析 存在主要问题 非法营运。应用方面的需求分析 功能需求 性能需求 系统性能也是系统建设成败的一个关键指标，影响系统性能的因素是多方面的，网络、主机、安全、数据库、应用服务器和应用系统都有可能对系统的性能产生影响。因此，一方面必须从系统规划阶段开始，综合考虑各方面的因素，对系统性能进行总体的设计；另一方面，在系统建设和运维过程中通过各种手段对系统进行不断的优化和调整，找出影响性能的关键因素，有针对性地进行改善，以满足业务发展所带来的新的性能指标要求。对于特定的业务，项目建设时在最大限度地满足业务开展要求和用户使用习惯的前提下，通过业主、使用单位和开发商的共同协商，制定具体的性能要求指标。 其中，响应时间特指用户当次交易提交给系统到系统反馈出结果的时间。 1、业务办理 单笔业务录入/修改的响应时间=3秒 单笔业务以外的其他业务响应时间=5秒 2、业务并发 系统至少支持峰值1800笔/分钟的实时查询或处理业务。 3、批量数据交换 非并发大批量数据交换=20000秒/百万条 4、查询 千万级数据量下单记录本地查询的响应时间=2秒 简单统计报表查询的响应时间=10秒 5、统计 千万级数据量下单项统计的响应时间=5秒 复合汇总统计响应时间=1200秒 生成复杂统计报表的响应时间=180秒 6、系统稳定性 系统能全年稳定连续运行，故障时间不超过千分之一，导致业务连续停止时间不超过2小时，满足高峰时段数据交换的响应时间的要求。 网络方面的需求分析安全方面的需求分析 计算机网络与信息系统的安全是一项系统工程，必须综合考虑各方面的不安全因素，综合采用各种安全技术，加上严格的安全管理才能实现，任何单一的安全技术，都不能保证网络与信息系统的安全。 系统的安全是一个过程，必须密切跟踪计算机网络与信息系统的安全发展，针对实际情况，不断修复、完善主机系统的安全、网络架构的安全、安全管理制度等，使系统的安全体系和安全与防范技术发展同步，最大程度降低各种安全威胁。 本项目中系统安全主要包括网络安全、应用安全部分，网络安全通过配置防火墙、防病毒等技术实现，数据安全则通过建设备份系统实现。应用安全由各应用系统设计开发时考虑。 可行性分析 为了做好本项目的建设，都给予了很大的期待和支持，领导充分认识到了信息化建设对于促进行业发展的重要性，对信息化工作给予了高度重视，在人力、物力和财力等方面都给予了大力的支持。建设组织、协调、管理、实施工作目前形势发展以及上级各项政策也为本项目的建设提供了很好的管理可行性本项目硬件采用的是国际通用的技术标准，采用以WebService为标准的通讯方式和以XML为标准的数据封装格式，采用SOAP协议进行信息包的封装和数据路由，结合工作流引擎，统一应用门户的身份认证，借助数字证书实现单点登陆，保证系统安全。目前该项目涉及到的各类技术已经属于业界成熟技术，在其它多个政府部门都有成功的案例。基于GIS的管理相关技术已经非常成熟，已经有多个政府部门采用GIS平台搭建了内部业务管理应用，GIS的相关开发技术已经很成熟。 应急指挥调度功能的开发既涉及到GIS平台上的事件定位、影响分析，也涉及到基于流程化的应急指挥调度事务处理和监督，所涉及的流程引擎等技术平台均属于产品。 因此在技术上的实现是没有问题的，完全具备可行性。 对现有资源、业务系统的运行做了详尽的调查分析，从充分利用现有投资、合理使用新增投资的角度出发，选择实施效果和经济付出之间达到最佳值的方案。基于上述、技术和经济可行性分析，是可行的。 项目建设目标与任务 建设目标 建设思路 、与政府其他系统互联互通但又相对独立 应自成体系，相对独立，但能满足政府相关部门进行信息共享的要求。 、地理信息系统（GIS）：发挥其在应用系统中的支撑作用。 地理信息是的支撑，同时又是用户浏览查询、分析计算、辅助决策的支撑。 、统设计：关的实际需求 。、系统的集成：重视系统的兼容性和扩展性 在以数据和应用集中管理的原则下，系统的集成是应从用户应用角度提出的更高层次上的集成，即硬件、网络、数据、模型和应用的有机集成。所以在系统的设计和开发过程中，将基于先进的基础框架，选用具有良好兼容性、扩展性，和安全性的应用集成平台、GIS平台，以适应系统将来的扩展和升级，适应与其他系统的集成。 项目建设原则和技术路线 建设遵循“统一领导，统一规划，统一标准”的建设原则，服从统一规划，坚持统一的标准，以达到资源共享的目标。 坚持“连续、实用、可靠、先进、共享、开放、安全保密、可扩展和易维护”的原则。 连续性：充分利用历史资料现有资源，保证建成后连续运行； 实用性：项目采用技术和解决方案应该具有很强的实用性，系统建设应始终贯彻面向应用、注重实效的方针，坚持实用、经济的原则； 可靠性：选