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第七章 例：对每种型号的带都规定了相应的最小基准直径 为什么？ 结论：打滑可以避免，使 例：带传动的打滑总是发生在 带轮上， 因为 。 第十章 减速器低速轴结构图 解 1）接触强度计算公式： 由题知：这三对齿轮的节点区域系数 , 材料系数 、 重合度系数 , 载荷系数K、齿宽b、许用接触应力 都相等，故只需比较 的大小。 2）因为小齿轮直径， ，齿数比 及不计摩 擦损失时， ，且三对齿轮模数 m 相同，转矩 T2 恒定，每对齿轮齿数之和相等，故由 可导出： 三对齿轮之间只有 不同。 第一对齿轮（z1、z2）： 第二对齿轮（z3、z4）： 第三对齿轮（z5、z6）： 结论：第三对齿轮的接触强度最低，第二对齿轮的接 触强度最高。 1、对于HBS≤350的齿轮传动，当采用同一钢材制造时，一般将进行 处理。 A、小齿轮表面淬火，大齿轮调质 B、小齿轮表面淬火，大齿轮正火 C、小齿轮调质、大齿轮正火 D、小齿轮正火，大齿轮调质 2、在齿轮传动中，为了减小动载系数，可采取的措施是 。 A、提高制造精度 B、减小齿轮的平均单位载荷 C、减小外加载荷的变化幅度 D、降低齿轮的圆周速度 D C 3、计算齿轮传动时，选择许用应力与 无关。 A、材料硬度 B、应力循环次数 C、安全系数 D、齿形系数 4、直齿圆锥齿轮强度计算中，是以 为计算依据的。 A、大端当量直齿圆柱齿轮 B、大端分度圆柱齿轮 C、平均分度圆处的当量直齿圆柱齿轮 D、平均分度圆柱齿轮 C D 5、在圆柱齿轮传动中，材料与齿宽系数、齿数比、工作情况一定情况下，轮齿的接触强度主要取决于 ，而弯曲强度主要取决于 。 A、模数 B、齿数 C、中心距 D、压力角 6、在圆柱齿轮传动中，常使小齿轮齿宽略大于大齿轮宽度，其目的是 。 A、提高小齿轮齿面接触强度 B、提高小齿轮齿根弯曲疲劳强度 C、补偿安装误差，以保证全齿宽的接触 D、减少小齿轮载荷分布不均 C C A 7、斜齿圆柱齿轮的齿形系数和相同齿数的直齿圆柱齿轮相比 是 。 A、相等 B、较大 C、较小 D、取决于实际工作条件 8、选择齿轮毛坯的形式时，主要考虑的是 。 A、齿宽 B、齿轮直径 C、齿轮在轴上的布置位置 D、齿轮精度 B C 9、选择齿轮的平稳性精度等级时，主要依据 。 A、圆周速度 B、转速 C、传递的功率 D、承受的转矩 10、齿面接触疲劳强度计算中的节点区域系数ZH，与 无关。 A、分度圆压力角 B、分度圆螺旋角 C、变位系数 D、齿数 D A 第九章 【.1】 动力传动蜗杆传动的传动比的范围通常为 。 B. C. D. 【2】与齿轮传动相比， 不能作为蜗杆传动的优点。 A.传动平稳，噪音小 B.传动比可以较大 C.可产生自锁 D.传动效率高 【3】阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的 模数，应符合标准值。 A.端面 B.法面 C.中间平面 A. C D C 【.4】在蜗杆传动中，当其它条件相同时，增加蜗杆头数 ，则传动效率 . A.降低 B.提高 C.不变 D.或提高也可能降低 【.5】蜗杆直径 A.保证蜗杆有足够的刚度 B.有利于蜗杆滚刀的标准化 C.提高蜗杆传动的效率 D.有利于蜗杆加工 的标准化。是为了 。 B B 变位蜗杆传动中，蜗轮分度圆与节圆 。 【.6】 A.分离 B.重合 C.可能分离也可能重合 【.7】计算蜗杆传动比时，公式 是错误的 B. C. D. A. B C 通常蜗轮齿数不应少于 。 A、17 B、14 C、27 D、28 蜗杆传动中的中间平面是指 。 A、蜗轮的端面 B、