柳沙半岛规划2号路.ppt

评价过程简介 项目性质:本工程的建设符合《南宁市城市总体规划（2011-2020）》。项目是《南宁市城市总体规划（2011-2020）》的一个组成部分，其建设对实施南宁市总体规划、完善区域路网有重要意义。 业主：南宁市城市建设投资发展有限责任公司 环境影响评价单位：广西交通科学研究院 评价单位配合业主进行公众参与调查，广西交通环境监测中心站完成现状监测 项目地理位置 一、 项目工程概况 项目性质：新建 建设范围：南北走向，南起现状英华路，终点接现状柳沙路。 全长601.216m，城市主干路，红线宽度40m，设计行车速度 50km/h，两幅路，双向6车道，沥青混凝土路面。 建设内容：道路工程、交通工程、排（雨、污）水工程、照明 工程、绿化工程。 投资与工期：总投资8905万元；建设期为8个月，计划于 2012年9月开工，2013年4月竣工。 2、大气环境、声环境 评价范围内有1处敏感点，为广西体育局青秀山训练基地（1栋宿舍和1栋办公楼）； 拟建道路距离荔园山庄最近距离约300m，因此荔园山庄不在本次评价范围内。 三、环境概况 1、行政区划 项目位于南宁市青秀区柳沙片区。 2、环境质量概况 大气环境 所有监测点NO2日均值、小时值、PM10日均值及CO日均、小时值现状均能满足《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中二级标准的要求，污染指数较低，项目区域大气环境质量现状良好。 生态环境 项目所处区域主要为林地和荒草地，无原生植被和珍惜野生动植物分布。 声环境 所有监测点昼夜间声环境均能满足《声环境质量标准》 （GB3096-2008）中相应标准的要求。 地表水环境 拟建道路未跨越现有河流，项目建成后拟建项目雨水排放到邕江（心圩江至水塘江口段）。 地下水环境 评价范围内无大型地下暗河、泉、取水井分布，无地下水的环境敏感区。 四、社会环境影响评价 ⑴ 本工程与《南宁市城市总体规划（2011-2020）》、《南宁市生态功能区划》、《南宁市凤岭、柳沙片区控制性详细规划》是相协调的。 本项目总共占用土地15.01hm2，土地的占用将改变沿线土地利用现状，对附近居民造成一定影响； 项目共涉及拆迁建筑物17500m2。项目建设过程中应妥善处理好征地拆迁补偿与安置问题，避免带来社会环境问题。 项目评价范围内无南宁市登记在册的文物保护单位。 五、生态影响评价 施工不会影响生态系统的稳定性和完整性，也不会对种群结构和物种的正常生存和繁衍构成不利影响。 道路建设中沿线受影响的野生动物主要为适生于人类活动干扰的常见物种，故项目的建设不会导致影响区内动物物种多样性的降低。 拟建道路距离青秀山风景名胜区较远，施工和运营不会对其产生影响。 总体来说，拟建项目生态影响较小，受到的影响可通过自然恢复和人工促进恢复重建予以降低，从生态保护角度该项目可行。 六、地表水环境 1、施工期影响和措施 （1） 施工期所产生的生产废水含有大量的泥沙，排入周边的地表水体会使水体悬浮物增加，对附近地表水体水质会产生影响。 （2）施工场地周围应设置排水沟和沉砂池，对雨水进行沉淀后再排入周边地表水体；施工生产废水进行隔油、沉淀，再排入周边地表水体。 （3）建议优化施工方案，抓紧施工进度，避开在雨季进行土石方开挖，对施工产生的废渣及时清运，裸露土地应及时采取覆土和绿化的工程措施。 2、营运期间的影响和措施 本工程包含雨水工程建设，项目建成后雨水经雨水管道收集后排入邕江（心圩江至水塘江口段）。 本工程包含污水工程建设，本工程流域服务范围内的污水经拟建污水管收集后最终转输至琅东污水处理厂。 评价要求雨水工程、污水工程与道路工程同时设计、同时施工、同时投入使用。 七、环境空气 1、施工的影响和措施 施工期材料运输与装卸、土石方填挖等将对沿线地区带来扬尘污染影响，产生显著的扬尘影响。 采取对车辆行驶路面实施洒水降尘，施工现场围装金属挡板，并禁止建筑材料的露天堆放，以减少扬尘的产生。 八、声环境 1、施工期影响及措施 施工机械如果是多台机械设备同时使用，对环境的影响范围为昼间80m，夜间264m，在此距离之外可满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）的要求。 尽可能集中产生较大噪声的机械进行突击作业，优化施工时间，以便缩短施工噪声的污染环境的时间，缩小施工噪声影响范围。 2、营运期影响 项目运营将带来交通噪声影响，至营运远期拟建项目满足 《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准达标距离为 59.3m。 九、 公众参与 公众参与调查显示：88.9%的被调查者支持在采取各项环保措施情况下修建该城市道