第二讲自动变速器的检测诊断技术总结.pptVIP

二、微机控制自动变速器故障检测与诊断程序 自动变速器的性能试验 目的：用于判断故障是来自电控系统还是机械系统。 二.失速试验 失速试验 目的： 检查发动机功率大小、 液力变矩器性能好坏、 自动变速器中有关换档执行元件的工作是否正常 注意事项： 在正常油温（50～80℃）下进行； 试验不能超过5s；试验车辆前后空旷、无人； 行车制动和驻车制动可靠，车轮前后用三角木掩住； 液压试验的方法 目的：用于检查制动器、离合器等执行元件的工作情况。 时滞试验 1) 发动机和自动变速器达到正常工作温度。 2)汽车停放在水平地面上，拉紧手制动。 3)检查发动机怠速。 4) 用秒表测量N→D迟滞时间。 5)让发动机怠速运转1 min之后，再重复同样的试验 6)做3次试验，取其平均值。 7)按照上述方法测量N→R迟滞时间。 道路试验用以检验各制动器、离合器是否打滑，并观察换档情况。道路试验是诊断、分析微机控制自动变速器故障的最有效的手段之一。 此外，微机控制自动变速器在修复之后，也应进行道路试验，以检查其工作性能，检验自动变速器的维修质量。 道路试验的内容主要有：检查换档车速、换档质量以及换档执行元件有无打滑。在道路试验之前，应先让汽车以中低速行驶5 min～10 min，让发动机和自动变速器都达到正常工作温度。在道路试验中，如无特殊要求，通常应将超速档开关置于“ON”位置