望京站地下连续墙施工方案最终版.docVIP

目 录 第一章 编制依据及原则 3 第1节 编制依据 3 第2节 编制原则 3 第3节 编制内容 3 第二章 工程简介 4 第1节 工程概况 4 第2节 工程地质及水文地质概况 4 第3节 工程设计简介 5 第三章 施工总体部署 8 第1节 工程总体目标及控制措施 8 第2节 项目管理机构及施工组织 8 第3节 施工总体安排及进度计划 12 第4节 资源配置 15 第四章 施工现场平面布置 18 第1节 施工总平面布置原则 18 第2节 施工总平面布置 18 第3节 施工现场临时设施布置 19 第五章 施工方案 21 第1节 施工准备 21 第2节 地下连续墙施工方案 21 第六章 关键工序控制及预防措施 43 第七章 应急处理预案 47 第1节 应急预案的方针与原则 47 第2节 应急预案工作流程图 47 第3节 突发事件风险分析和预防 48 第4节 防灾紧急应变组织机构 48 第5节 应急救援物资设备、人员准备 49 第6节 事故及紧急情况抢救、报告程序 49 第7节 应急救援准备报告程序、时限与响应控制措施 49 第8节 紧急情况的处理措施与预案 50 第八章 质量保证体系及措施 55 第1节 质量保证体系 55 第2节 工程质量技术组织措施 59 第3节 各项施工质量保证措施 63 第4节 各项施工质量控制标准 64 第九章 安全保证体系及措施 66 第1节 安全管理目标 66 第2节 安全保证体系 66 第3节 现场施工安全管理 69 第4节 现场安全防护要点 71 第5节 安全检查与奖罚 74 第十章 文明施工及环保体系及保证措施 75 第1节 文明施工及环保管理体系 75 第2节 文明施工保证措施 75 第3节 施工现场环境卫生管理措施 77 第4节 防止扰民与民扰措施 79 附件一：望京站地下连续墙施工平面布置图 80 附件二：望京站地下连续墙施工进度图 81 附件三：望京站地下连续墙槽段布置图 82 第一章 编制依据及原则 第1节 编制依据 1、北京地铁14号线21合同段工程施工承包合同； 2、北京地铁14号线21合同段投标施组； 3、北京地铁14号线21合同段主体围护结构施工图图纸； 4、北京市有关地铁建设、安全生产、文明施工、环境保护等方面的规定； 5、中华人民共和国行业标准《建筑基坑支护工程技术规程》； 6、北京市标准《建筑基坑支护工程技术规程》。 7、《建筑地基基础工程施工与验收规范》（GB50202－2002）； 8、《混凝土结构设计规范》（GB50007-2002）； 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011）； 10、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）； 11、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）； 12、《钢结构工程建筑质量验收规范》（GB50205-2001）； 13、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）； 14、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2010）； 15、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ01-2003）； 第2节 编制原则 1、在充分理解图纸及现场的基础上采用安全、合理、可行、经济的施工方案。 合理划分施工区段，施工进度安排均衡、高效。 保护环境、保护文物，文明施工。施工全过程对环境影响最小、占用场地最少，并有较周密的环境保护措施。 严格贯彻安全第一，预防为主，综合治理的安全生产方针。 本方案针对望京站基坑支护（地下连续墙）施工编制方案，编制内容主要包括以下内容：导墙施工、护壁泥浆的制备和使用、地下连续墙槽段施工、等钢筋笼加工及吊装施工、水下混凝土灌注施工、冠梁施工等内容。 第二章 工程简介 第1节 工程概况 望京站位于东西向的湖光中街路与南北向的广顺北大街交叉口的东北角设置。车站与既有15号线望京站形成换乘（单通道双向换乘），车站附近主要为 既有多层住宅，车站东侧为望京体育公园；广顺北大街与湖光中街西南象限为夏都家园住宅区；西侧为中国网通望京收费处及部分住宅区，车站周边现状建筑均为高层建筑。本站北侧接东湖渠站，南侧接阜通西站。 车站主体为地下三层三跨箱型框架结构，岛式站台，车站主体采用明挖顺做法施工。 本站起终点里程为右K43+374.920~右K43+557.520，中心里程为K43+462.000，结构总长182.60m，车站中心里程处地面标高为37.3m，顶板覆土厚度约为3.377m，车站标准段宽度23.3m，盾构端头井段宽度26.6m；基坑平均开挖深度：标准段24.8m，盾构井段26.1m。车站附属结构设有出入口3座、1个疏散通道及1个换乘通道。 车站北端的区间隧道采用矿山法施工，南侧区间采用盾构