往复摩擦磨损试验机测试系统的设计.pdf

2008年 l0月 润滑与密封 0ct．2008 第33卷第 10期 LUBRICATION ENGINEERING V01．33No．10 往复摩擦磨损试验机测试系统的设计 李建芳 杨士强 沈 璨 (1．九江职业技术学院 江西九江332007；2．烽火通信科技股份有限公司 湖北武汉430074) 摘要：设计了一种可用于模拟和检测车辆减振器中导向套一活塞杆摩擦副动态摩擦学特性的往复摩擦磨损试验机测 试系统。在分析减振器住复运动的结构和功能的基础上给出了往复摩擦磨损试验机测试系统的总体模型，建立了往复运 动的数学模型。使用结果表明，该测试系统可实时检测和处理载茼、速度、温度、摩擦力以及摩擦因数等参数信息，并 以表格或图像曲线形式显示，有利于对试验材料的摩擦学特性变化作出实时、客观、量化的评估。 关键词：摩擦力；摩擦因数；摩擦磨损；住复试验机 中图分类号：THI17．1 文献标识码：A 文章编号：0254—0150 (2008)10—085—3 DesignofTestingSystem forReciprocatingTribometer LiJianfang YangShiqiang ShenJing (1．JiujiangVocationalTechnicalCollege，JiujiangJiangxi332007，China； 2．FiberhomeTelecommunicationTechnologiesCo．，Ltd，WuhanHubei430074，China) Abstract：Thetestingsystem ofareciprocatingtribometerwasdesigned，whichcanbeusedtosimulateandtestthedy— namietribologicalpropertiesoftheguidesleeveandpistonrod inthevehicleshockabsorber．Thegeneralstructurewas presentedforthereciprocatingtribometerbasedontheanalysisofthesturctureandthefunctionofreciprocatingmovement oftheshockabsorber，themathematicmodelforthereciprocatingmovementwasestablished．Theexperimentalresultsin— dieatethatthetestingsystem hasthefunctionsofthereal—timemersuringandtesting，andcanprocessthesignalsoftheofl— lowingparameters，i．e．1oad，velocity，temperature，friction forceand friction coefficient．The processed signalscan be shownintheofrm oftableorgraphicalcurve．Thedesignedtestercanbeusedtoevaluatethetribologicalpropertiesofthe testingmaterials． Keywords：rfictionforce；rfictioncoefficient；rfictionandwear；reciprocatingtribometer 汽车、摩托车减振器 (以下简称减振器)是汽 图 1所示 。 车、摩托车中一个关键的易损零部件。它是汽车 、摩 托车悬架与车轮连接的柔性环节，起着缓冲隔振的作 用。减振器的失效，会直接影响车辆行驶的平稳性和 舒适性，有时甚至会导致行驶事故；而其中最易失效 的就是导向套一活塞杆这对摩擦副，它们 的失效很快 会导致整个减振器的失效 。因此测试减振器导向套