高硫化氢油气田石油套管的腐蚀研究.pdfVIP

高硫化氢油气 田石油套管的腐蚀研究 周 欣 (西安石油大学机械工程学院，陕西 西安710065) 摘要：为减少在天然气开采过程中带来的大量硫化氢等腐蚀气体对套管的腐蚀，缓解腐蚀对 油套管材料的破坏，有效避免套管断裂和造成巨大经济损失，介绍了套管腐蚀的影响因素，总结了 套管腐蚀的三种模型，重点分析了硫化氢腐蚀的成因和特点，表明硫化氢对钢材的腐蚀主要表现 形式为应力腐蚀开裂。分析了耐腐蚀油套管管材的材料特性，推荐使用加入了5％(质量分数)镍 的新型的Crl3套管，因为 cr在腐蚀产物膜表面大量富集，而 cr元素的活性好，可以迅速渗入介质 降低钝化电位而实现抗腐蚀，材料 内部表现的更加密实，表面更加光滑。并针对油气田施工过程 中的不规范操作导致的套管损坏，提出了规范化措施和相应的解决方案。 关键词 ：硫化氢 腐蚀 油套管 材料 施工作业 在油气 田作业 中，油 田工人使用液压动力 言之，是在液体环境中金属表面和电导体之间进 钳来快速上 、卸油管。可以提高工作效率 ，同 行的电化学腐蚀。套管腐蚀包括表面氧化腐蚀、 时降低工人劳动强度，但也带来了加速油管外 接触腐蚀、选择性腐蚀、裂缝腐蚀、点腐蚀、晶粒间 壁划伤的新 问题。国内外含硫化氢油气 田油 腐蚀、应力腐蚀裂痕和其他类型腐蚀。 井套管的腐蚀主要靠选用 Crl3合金套管和双 归结以上各种腐蚀类型，考虑腐蚀的形成和 防硫套管作为完井套管来解决。根据这类套 周围环境因素的综合影响，套管腐蚀主要分为材 管的理化性质 ，如果在套管表面上留下损伤 ， 料的不均匀性、接触的不均匀性和电解质不均匀 就会加速硫化氢对套管的腐蚀 ，缩短套管的使 性三种。腐蚀可以分为以下几个模型： 用寿命 。 (1)接触缝隙腐蚀，是由于相比裂缝周围材 目前油井上使用的动力钳是国产常规液压 料在裂缝中的氧含量较低，导致pH值下降，Fe向 动力钳_】J，它的钳 口容易打滑，并将油管的外径 阴极转移两个 电子后变成离子(见图1)。 咬伤。在操作过程 中每拆装一次管子 ，钳牙吃 Fe 入套管表层，在套管上形成微小划痕，牙痕深度 I 可达0．5～2．0mm，管两端处的表面镀锌层被完 全破坏 。硫化氢很容易从这些伤痕处开始腐 蚀。严重的还可能发生氢脆，使套管断裂 ，造成 巨大的经济损失。因此，分析套管腐蚀显得尤 npH0值2III／／1／111／ 为重要 。 lfFe2++ ＼| 1 油管腐蚀成因分析 ＼ 1。 ＼ 、一 天然气开采过程中的腐蚀介质有硫化氢和二 氧化碳，还有井下的氯离子等，因此，必须合理选 图1 接触腐蚀模型 择套管材料来应对井下温度、气体溶解度和压力 等大量参数的变化。这就要求精细地上卸扣操作 收稿 日期：2015—05—26；修改稿收到 日期 ：2015—07—20。 来防止表面被腐蚀 因子污染和破坏。 作者简介：周欣 (1989一)，西安石油