龙泉驿汽车后产业发展问题与创新路径研究.pdfVIP

龙泉驿汽车后产业发展问题与创新路径研究 口肖兆飞易思飞游秋琳刘瑶范小韵陈蕾 摘要：汽车后产业作为“黄金产业”发展潜力巨大。龙泉作为正在建设的“国际汽车产业城”，在大力发展汽 车制造业的同时，在转型升级中应针对汽车后产业行业基础薄弱，服务意识淡化，综合竞争力不强，行业市场秩 序混乱等发展问题，加强产业链衔接，抢占产业高端，落实人才吸引与培养，加强行业指导与监管，充分发挥“互 联网+汽车”的作用，促进龙泉汽车后产业的良性发展。 关键词：龙泉驿区；汽车后产业；现状与问题；创新路径 基金项目：成都市龙泉驿区2016年软科学研究计划项目《龙泉驿区汽车后产业发展潜力与创新路径研究》 (合同编号：LQKJJ一2016-127)的阶段性成果。 收稿日期：2016—08—05 作者及单位：肖兆飞，四川财经职业学院研究员，主要研究方向为高等教育研究与技术经济管理；易思飞，四 川财经职业学院教授，主要研究方向为经济学；游秋琳，四川财经职业学院副教授，主要研究方向为会计；刘瑶，四 川财经职业学院副教授，主要研究方向为工商企业管理与市场营销；范小韵，成都汽车产业研究院主管，主要研究 方向为产业孵化转化；陈蕾，成都汽车产业研究院职员，主要研究方向为产业经济。(四川成都，610101) 中图分类号：F719文献标识码：A文章编号：1008—679(2016)05—0081—05 我国已快速步入汽车社会，作为现代人类生活质 一、汽车后产业市场及发展趋势 量提升内容之一的汽车，正在走向人民生活的大众 关于汽车后市场的概念有广义和狭义之分。从 化。根据公安部提供的数据，2013年，中国汽车保有 广义来讲，汽车后市场作为汽车产业链的有机组成部 量达到1．37亿辆，是2003年的5．7倍，每百户家庭汽分，是指汽车制造整车落地销售后，车主所需的一切 车拥有量约20辆。目前，中国汽车正以每年大约 服务，包括汽车销售领域的金融服务、汽车租赁、保 100万辆的速度在增长，按照此预测，2020年，中国 险、广告、装潢、维护、维修与保养；日常运行的油品；驾 汽车保有量将达到2亿辆左右，每百户汽车拥有量 校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交通信息服务、二 将达到或接近60辆，中国汽车大国地位的正在逐步 手车等；从狭义来讲，汽车后市场是指消费者在使用 确立。 汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用，具体维 龙泉驿区作为成都乃至四川正在打造的“国际汽 修、保养、零配件、美容、改装、油品等服务。从汽车后 车产业城”，2015年，成都市龙泉驿区汽车整车产量 市场目前的行业和业务范围来划分，汽车后市场大体 达近百万辆，占全省汽车生产的90％以上。按照成都 上可分为七大行业十九大业务。在信息社会高速发 市每年私家车约25％的增加量计算，龙泉驿区私家车 展的今天，汽车后市场业务范围正在由狭义的维修保 拥有量已达到了近20万辆。龙泉汽车拥有量的不断 养等业务走向汽车文化等在内的综合化服务。 增加，除汽车制造市场外，也为汽车后产业(服务)市 从汽车后产业发展经济效益分析，在国外成熟的 场带来了难以发展的机遇和巨大的市场发展潜力和 汽车市场销售额中，配件占39％，制造商占21％，零售 发展空间。 占7％，服务占33％。按行业标准，整车利润、零部件 壁垫成都市委党校学报2016年第5期I跚 万方数据 ●塑童堑窒_ 利润、服务贸易利润比约为：2：2：6。目前，国内汽车 规模以上汽配企业已突破100家，主营业务收入达 市场销售额中配件占37％，制造商芒i43％，零售占8％，310亿元。汽车后市场得以加速发展，预计到2020 服务占12％。数据显示目前国内汽车销售额中制造的 年，将建成整车直销中心、区域性汽配采购中心和汽 比重偏大，服务的比重过小。整车与配件