折形钢腹板在桥梁上的应用.pptVIP

使用金属模具进行弯曲加工的特点 　?弯曲加工效率高 　?制作精度好 　?金属模具的制作费用高 模压法 使用压床机进行弯曲加工的特点 　?弯曲效率低。 　 ?制作精度不好。 　?设备费用便宜。 冲压法 波形钢腹板的制作 波形钢腹板PC桥的效益 波形钢腹板PC桥的效益体现在三个方面： 结构性能优良，无腹板开裂问题，抗裂性能好 造价低廉，可节省工程造价8~12% 施工简便，可望缩短工期 工 序 波形钢腹板PC结合梁 一个悬浇节段 （鄄城黄河公路大桥）/d 常规PC梁一个悬浇节段 (荆岳长江公路大桥)/d 桁车或挂蓝前移 0.5 0.5 波形钢腹板安装 0.25 -- -- 模板就位、标高调整 0.5 1 钢筋安装（含预应力） 0.5 2 混凝土浇筑 0.25 0.5 混凝土等强 5 5 梁段张拉 0.5 0.5 压浆 0.5 其他因素 0.5 0.5 合计 8 10.5 鄄城黄河桥施工中曾与类似条件下施工的预应力混凝土连续梁桥-荆岳长江公路大桥北滩桥悬浇工效进行对比，其工效对比见表： 表1：波形钢腹板PC结合梁与常规PC梁悬浇实际工效对比 施工工效提高 鄄城黄河公路大桥混凝土梁悬臂施工中严格按设计要求的张拉龄期不低于5d控制，由于该悬臂施工桁车体系就位、模板安装工效高，加之一个节段混凝土方量较常规PC结合梁少25%以上，同时钢筋及预应力管道安装及后期张拉压浆作业量相当少，通过对比发现一个节段比常规PC梁节省工期25%左右，同时由于波形钢腹板PC结合梁长短长度大，相同跨度的桥梁节段数量相对较少，考虑此因素后，工期将节省30%以上。 波形钢腹板预应力砼箱梁桥的最大特点就是用波形钢腹板取代了通常的砼腹板，其最直观的优点是约占砼箱梁重量的20～30%的砼腹板被轻量化了。箱梁自重减轻了15-25%左右，箱梁自重的减轻最直接的效益是减少了上部构造自重内力，从而减少了上部构造混凝土、钢筋、预应力钢筋的用量，其造价降低约8-12％。 箱梁自重减轻另一效益为下部基础工程量的减少。以鄄城黄河桥为例，因黄河中下游桥桩一般为摩擦桩，其单幅主墩桩基础初步设计为6φ2.2m长100m，施工图设计时优化成波形钢腹板连续箱梁后同一单幅主墩桩基础更改为6φ2.2m长80m，桩长缩短了20%。 经济效益 先张波形钢腹板PC T梁桥 上部费用较常规砼T梁减小6% 曾宇川桥经济效益 日本本谷桥砼腹板与波形钢腹板方案材料数量对比 经济效益 根据我国现行桥梁材料综合单价估计，此桥仅上部结构造价节省了12.4% 项目 类 别 单位 砼腹板 波形钢板 增减数量 摘要 混凝土 模板 钢筋 m3 m2 t 2148.4 6841.3 285.94 1680.7 5558.0 257.02 -467.7 -1283.3 -28.927 sck=40MPa SD345 预应力 钢筋 体内索 体内索 粗钢筋φ32DW 体外索 Kg Kg Kg kg - 59046 36510 - 47905 - - 14727 +47905 -59046 -36510 +14727 主钢丝SWPR7BL 12S12.7 主钢丝SWPR7AL 12S12.4 主钢丝φ32SBPR 930/1 180 DW 主钢丝SWPR7BL 19S15.2 桥面板横向预应力钢筋 桥面板横向预应力钢筋DW 横梁横向预应力钢筋 横梁横向预应力钢筋DW 竖向粗钢筋 Kg Kg Kg Kg Kg - 20843 - 1586 4366 16870 - 1663 - - +16870 -20843 +1663 -1586 -4366 后期粘结钢筋SWPR19　1S28.6 横向φ32SBPR 930/1 180 W 横向φ32SBPR 930/1 080 横向φ32SBPR 930/1 180 DW 垂直钢筋φ32SBPR 930/1 180DW 波形钢板 SM490YB特殊规格 t - 120.3 +120. 3 项次 工程或费用 名 称 单位 总数量 概算金额（元） 4-30米钢腹板组合箱梁 4-30米预应力组合箱梁 概算金额比 一 建筑安装工程 桥长米 513.040 5,171,123 5,916,560 0.874 二 基础 桥长米 513.040 1,764,024 2,227,517 0.792 三 下部构造 桥长米 513.040 395,769 473,660 0.834 四 上部构造 桥长米 513.040 2,500,157 2,583,956 0.968 六 调治及其他工程 桥长米 513.040 41,798 41,798 1.000 七 临时工程 桥长米 513.040 74,190 7