政府每年投资2个亿,3年后阜阳公交大变样.docVIP

营运安全科舆情回复处理登记表 舆情主题 政府每年投资2个亿，3年后阜阳公交大变样。 编号 作 者 司马大人 电话 时间 2011-10-21 舆情来源 颍淮论坛 转发单位 颍淮论坛 舆情类别 建议类 □ 意见、投诉类 □ 表扬类 □ 其他 舆情内 容 原文：?说起阜阳市区的公交车系统，在市区常驻的人口，感觉已经不错了，车辆很大多数已经换上了新车，整体服务比以前要优质的很多，可是在今天的阜阳，结合外地先进发达的公交系统，我们还是需要大胆改革，创新。具体、 我们从3个达方便进行逐步改革。具体方案如下；? ?? ?? 1 .? ?增强运力，加多线路，特别是农交线路，经常出没市区 特别是上下班，或者节假日。阜阳目前公交系统已经严重 超额运行，最集中的1.2.4.14.16.路已经到了严重每天超载运 行状态，前年发生在北站的9路天然气公交车起火事件，10多秒钟大火就燃烧了整个车厢，还好当时9路车到了终点站，要是在国贸发生就可是一场重大的伤亡事件。当前还要增加 密集运行公交线上的车辆投入，合理利用整体公交资源，不能让坐公交的市民坐车感觉就像是坐牢房一样受罪。加大对郊区目前没有公交覆盖的地方线路延伸，尽最大努力让市民乘坐公交方便，就目前阜阳市区，市郊整体状况来说，还可以适当公交路线。 2? ?. 增加公交路线。市政府和公交公司一定下大力气整治目前农班线路，要做到 像蚌埠，无锡那样，城乡公交一体化，看看现在农民进一趟城成本多高，以阜阳乡镇为起点，从文集到阜阳农班车来回就要12元钱车费，在加上到市区来回2元公交车费，进一趟城车费就要14元一人。这样高的进城成本和现在和谐社会格格不入，阜阳可以采取蚌埠公交模式，对阜阳3区乡镇进行公交改革有公交公司引进目前市区的公交车辆从101路开始算起，对阜阳所有的乡镇全面覆盖【101.102.103.104.105.106.107.108.109.110.111.112.113.114.115.116.117.118.119.120.121....路】农班公交 考虑到对农民的关爱一定要把票价控制最便宜，也采取无人售票票价定在每人2元，这样农民来回进城就是4元钱，农班公交大多数线路要经过市区比较繁华路段【如国贸，千百意，邮电局，商厦】这样一可以给农民进城消费办事降低开支，增加农民进城常态化。二可以打造阜阳整体城乡公交一体化。?? ?? ? 3?.? ?对4县1市进行打造快速公交巴士，目前阜阳到【太和.界首.临泉.阜南，颍上都是客运公司做的，由于车辆票价不一，管理混乱，春节 宰客，甩客乱收费现象严重，加上客运公司各自为政，利益错中复杂。已经严重损害了阜阳的名誉，也不符合以后阜阳大发展，建设皖西北中心园林城市的实际情况，建议，取消所有客运公司运营，有公交公司统一经营，引进大型空调巴士，最好有80个以上座位，以阜阳为中心，每天有阜阳开往太和，界首，临泉，阜南，颍上，20分钟一班，票价不能太高，界首每人为10元，其它4个县票每人6元。线路规划【201. 202.203.204.205.206.207.208.209.210.211.212.213.214.215.216.217218.219.220.221.......路】县级快速巴士公交。最后，政府加大对公交公司财政投入，让公交公司保证为全市1000万人民能够坐上高效，享受高服务的阜阳公交系统。? ??? 4， 叙述了目前阜阳公交的现状和未来设想，可是要想真正达到那样结果。可以说有非常大的实际困难，没有发帖子以前对公 现状有点初步了解，在春节前一次茶话会上很多市民也简单的谈论过阜阳市，这几年要学习合肥的发展模式。十二五是阜阳市大发展大建设的黄金时期，要抓住机会，让阜阳方方面面的工作都要跟上发展步伐，当然公交改革就是很大一项民生工程。围绕阜阳公交改革我 们要从两方面抓起。??? ?一??. 目前阜阳公交现状，车辆大概600辆左右，分散在市区26条线路上【1.2.3.4.5.6.7.9..11.13.14.15.16.18.19.20.21.22.23.25.26.28.29.3133.35.36路】由于政府补贴原因，导致目前公交公司在市场运作困难，新车购入，员工福利，加油加气，车辆维修都是一笔大的开支。为了节省开支，公交公司不得不进行一些不合理的运行模式，主要表现在员工待遇低，上班时间长导致整体服务差的效果。要想解决这些实际问题就必须加大力度，再说说政府这方便，公交系统是一项民生工程是广大中低收入的大众交通工具，政府不主导怎么能行，公交公司就没有办法让一个城市公交系统在没有政府补贴的情况下保持良好运行，世界上没有公共交通是盈利的，这点大家是知道的。 ?未来几年，要想打造阜阳大公交系统，真正让市民出