主讲人:金 军 油漆工安全操作规程.pptVIP

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  • 2017-05-28 发布于上海
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主讲人:金军油漆工安全操作规程ppt课件

油漆常见的缺陷及其产生的原因 11刷痕 ??? 漆膜刷涂后留下的涂刷痕迹,不会流平,干后仍然存在,这种现象叫刷痕。 11.1粘度大,且溶剂挥发较快的油漆,采用刷涂时容易产生刷痕。 11.2硝基漆、过氯乙烯漆、丙烯酸漆由于溶剂挥发极快,刷涂时即使粘度很小,也会发生刷痕,因此这类油漆不宜刷涂。 11.3颜料含量较高的油漆采用刷涂也往往产生刷痕。 11.4使用硬毛刷也是产生刷痕的一个原因。若采用软毛刷,刷痕可大大减轻。 油漆常见的缺陷及其产生的原因 12皱纹 ??? 漆膜干后,收缩成为很多弯曲的棱脊。 12.1涂膜过厚,特别是含桐油多的漆厚了更容易起皱。因此涂装时应以薄为宜,宁肯涂二层薄的,不要涂一层厚的。如发现漆膜起皱,加入适量的松节油可减轻。 12.2钴催干剂用量过多,使漆膜表干里不干,造成起皱。 12.3烘烤温度不正常。如烘箱温度太高或突然升高,或在烈日下直接暴晒,使漆膜干的不均匀,形成皱纹。 油漆常见的缺陷及其产生的原因 13发笑 ??? 发笑和针孔相似。漆膜部分的收缩形成锯齿、圆珠状,斑斑点点露出底层,好象人笑时的面纹,故叫做发笑。 13.1某些油漆品种(如环氧漆),在形成漆膜时若掌握不当很容易产生空膜。加入适量的溶解力很强的极性溶剂可以克服。13.2被涂物体表面粗糙度很高时也容易出现收缩。因此表面应进行适当的预备处理(如喷砂、砂布打磨等)以增加漆膜的附着力。 13.3被涂表面若有污染(灰尘、手汗、油污、蜡质)和潮气等,也会使漆膜收缩发笑,以烘漆更为显著。 13.4双组份油漆在调配后马上进行涂装,也经常产生收缩发笑。但经过一段时间放置(热化阶段后)可以克服。 油漆常见的缺陷及其产生的原因 14咬底 咬底就是面漆把底漆层咬起来的现象。 14.1一般油脂漆、醇酸漆等油基漆类,在漆膜末曾干透时,如遇强溶剂漆,则底层漆膜就会被渗透而膨胀、鼓起。若将底层漆彻底干燥(最好烘烤干燥),可防止咬底现象。 14.2在一层硝基漆(或过滤乙烯漆)尚末干透前,在加涂一层同种漆时,往往会发生咬底。 油漆常见的缺陷及其产生的原因 15返粘 ??? 返粘是指油漆干燥成为固体后,仍旧粘指;有时漆膜冬天干燥平滑,而到了夏季仍旧发粘。其原因有: 15.1氧化型底漆、腻子或底层漆未干透就接着涂第二层漆,造成层间隔离,空气干燥和溶剂挥发都被封闭,因此造成漆膜返粘。 15.2漆膜太厚,尤其是氧化型油漆其漆膜太厚更易引起发粘。 15.3可以将漆膜涂的薄一些,并尽量采用烘烤干燥。 15.4有机溶剂中有多量的不挥发物质带入油漆中,可使漆膜引起发粘。 15.5催干剂使用不当。如太多的钴催干剂使表面干结而下层不干。最好的催干剂应为铅、锰、钴的混合液,并必须按比例使用。 15.6底层不干也是造成返粘的一个原因。 油漆常见的缺陷及其产生的原因 16失光 ??? 有光漆成膜后不发光,称为失光。其原因有: 16.1被涂表面粗糙,喷砂或打磨过渡。若表面平滑、预处理适当,可消除此病。 16.2若稀释剂用量过多,各种油漆都会失去应有的光泽。磁器中加入少量同类清漆可增加光泽。 16.3底漆尚未干透即涂装面漆时可是漆膜失光。 16.4被涂表面有油污、水分等,会使漆膜失光;若天气潮冷、冷风吹刮等,也可造成漆膜失光。 油漆常见的缺陷及其产生的原因 17不起花纹 ??? 主要是指皱纹漆不皱。 17.1因烘箱温度太低,使漆膜不能干结,或烘箱温度过高,表里同时干结,都不能形成皱纹。 17.2漆膜太薄(特别是垂直表面),难以形成花纹。应增加漆料粘度或喷漆次数,以加厚漆膜。 17.3漆料贮存过久,燥性减退,也不起皱。可加入适量催化剂或熟桐油以补救。 油漆常见的缺陷及其产生的原因 18倒光 倒光与失光不同,倒光是指漆膜干后当时有光,但在短时期内(数小时以至数星期)光泽有倒退现象。其原因有: 18.1被涂表面多孔或相当粗糙会造成漆膜倒光。 18.2面漆将底漆咬起也会使漆膜倒光。 18.3稀释剂用量过多或选用不当,使得漆膜光泽也不能持久。 18.4一般室内用漆耐光泽不好,若用于室外,短期内也将倒光。 油漆常见的缺陷及其产生的原因 19粉化 ??? 粉化是由于漆膜长期受日光、大气作用,其粘度剂(油或树脂)被破坏,因而颜料成粉末状。造成粉化的主要原因有: 19.1强烈的日光暴晒,暴雨、霜露。冰雪的长期侵蚀,是导致漆膜粉化的主要原因。 19.2漆膜太薄也会造成早期粉化。 19.3白色颜料(尤其是钛白)极易粉化。 19.4一些耐气候性差的漆膜(如沥青漆)也易发生粉化。 19.5一般夏天粉化比冬天明显 油漆常见的缺陷及其产生的原因 20龟裂 ??? 漆膜破裂,或深彻到底露出物面,或表面开裂不透底层,外观和龟纹相似,故叫龟裂。 20.1龟裂主要是由于漆膜受外来因素影响(如温变、光热、潮湿、化学气体等)而引起漆膜内部的应力

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