治超总动员——新政之后,31省份双超治理态势全调查——回眸最严双超令的出台.pdf

r L l ‘ r 1 L． j 警 ～ 璺 蟹 ——■—一 l| ● i政，2J．：l竹f分 ¨蚁，Iij 念协 洲1f． 深度-聚圭 可 垦 匣旺 整理 ／谢博识 2016~9FJ21日，交通运输部和公安部联合发布了号称 “史上最严公路超限超载令’’的规定。回顾新规的出台始末，不 难发现， “双超”治理取得了人大、工信部 、公安部、工商总局、质检总局等单位和组织的高度重视，监管和执行部门 的相关负责人也频频发声，可谓顶层设计强强联合，助推新规的实施稳固而长久。 ■L _一 关于对超限运输车辆行驶公2鲁 关于n口强货运车辆趋n民超科治理 关于建立iSt|公8嚣超限趋载长效~1]ililI 管理规定进行修订的建议 【人 的建议 (人大建议第qBI6号、第 的建tX (人大建议 I2B9号 ) 大建议己I87暑 ) 3q35号) 将 由交通运输部 、公安部 、工业和信息化 针 对人大代表 提出的建议 ，交通 关于 《建议 》中加强源头治理力度的建 部、工商总局 、质检总局五部 门组成全国 运 输部与公安 部协商一致 ，拟于 议 ，在 《国务院办公厅关于实施公路安 治超工作领导小组 ，进一步明确各部 门工 2O16年下半年开展公路货车超限 全生命防护工程的意见 》中已有部署 ， 作职责，并建立健全治超工作责任倒查与 超载行为专项整治行动，以超限检 提出了对车辆 生产 、检验 、登记 、改 追究制度 ，逐步形成 “全国统一领导、地 测站点为依托 ，开展联合执法，严 装、路面查纠全过程监管措施 ，提出了 方政府负责 、部门指导协调、各方联合行 格落实罚款记分处罚措施 ，真正做 采取执法人员驻点 、巡查 、视频监控等 动 ”的长效治超工作机制。 到严格执法，杜绝只罚款不卸货。 多种方式进行监管 ，从源头上杜绝超限 超载车辆上路行驶 。 ■L ● 关于公＆鲁浩超工作的建i×(人大建t)(I5B0号 ) 《建议 》中提出的制定检定规程的建议 ，从2O13年开始质检总局及其所属的国家标准委会同工业和信息化部 、公安部 、 交通运输部等部 门