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二冲程汽油机缸体结构 天津内燃机研究所第一研究室 2011.6.5 目录 二冲程汽油机缸体的基本结构； 二冲程汽油机不同缸体结构介绍； 1. 二冲程缸体的基本结构 燃烧室 散热系统（叶片或水道） 火花塞座 扫气道 气缸壁 排气口 进气口（也可能不在缸体上） 新鲜气体短路示意图 2.二冲程汽油机不同缸体结构介绍 二冲程汽油机缸体的种类按照不同的方法可以划分很多类： 按照进气口分： 有进气口缸体 无进气口缸体 按照扫气道结构分： 开式扫气道 闭式扫气道 按照冷却方式分： 风冷缸体 水冷缸体 按照缸体本体分： 联体缸体 分体缸体 缸体与上半箱体一体 按照缸体有无缸套，还可以分为： 电镀缸体 镶缸套缸体 缸壁特殊出来缸体 按照缸体材料，还可以分为：铝合金缸体、铸铁缸体 铸铁缸套缸体类别： 缸套直接铸入缸体 缸套压入缸体， 其缺点是： 制造成本增加：气缸体内孔、缸套外圆亦需精加工，且薄壁缸套刚性差，加工装夹时易变形。 热负荷增加：缸套外圆与气缸体内孔理论上是完全接触，但是实际上不可能完全接触，因而散热面积小，影响缸套散热，必然使缸套、活塞等热负荷严重。 二冲程汽油机的燃烧室结构 二冲程汽油机的燃烧室特点： 结构紧凑 深度相对较大 燃烧室形状没有固定格式，种类多，如： 楔形燃烧室 球形燃烧室 不规则形状燃烧室 燃烧室周边散热片要求散热性能良好； 火花塞座厚度要求与火花塞匹配，此处冷 却风量、缸体厚度要保证火花塞不过热也不过冷； 燃烧室F/V值与四冲程相似，F/V越小， 散热越慢； 燃烧室形状对动力、排放影响较大，是主要设计 参数。 二冲程汽油机缸体扫气道种类 单扫气道结构 双扫气道机构 主、副扫气道结构 开式扫气道与闭式扫气道 扫气道与进气充量的关系主 要取决于扫气道最小截面积及 气口的时间截面值，另外，扫 气道各面的角度也是主要影响 因素，对发动机排放影响较大。 缸体影响压缩比的主要参数 燃烧室容积 排气口位置,如右图H; 缸体深度尺寸，如右图L； 常见压缩比范围一般在6－9 之间； 另外，其它计算压缩比用到的 参数还有： 活塞尺寸形状 冲程 连杆中心距 缸体垫片厚度等 二冲程汽油机缸体作为小型汽油机的关键部件之一，有很多划分方法，在此不一一列举。 Thank you 天津内燃机研究所第一研究室 杜涛 地址：天津市南开区卫津路92号天津大学内?? 300072 Tel: 86-22Fax: 86-22MobileE-mail:dutao@ Http:// * * 二冲程汽油机缸体具有的基本结构： 燃烧室 散热系统（叶片或水道） 火花塞座 扫气道 气缸壁（电镀或缸套） 排气口 进气口（也可能不在缸体上） 二冲程汽油机缸体具有的基本功能结构： 扫气部分 压缩部分 燃烧输出 排气部分 进气部分 进入曲轴箱体 混合气 空气 尾气 扫气 进气口打开始点 扫气口 排气口 各气口的相对位置 扫气口、排气口重合位置，一般活塞下行的止点 一般活塞上行的止点 扫气方向与进排气口关系： 一般主扫气口向进气口方向扫气 有些副扫气道向排气口方向扫气，但是需要很大的倾角，倾角偏向燃烧室 有进气口缸体 无进气口缸体 缸体上无进气口的汽油机，混合气从曲轴箱壁上有进气口,一般缸体斜置； 开式扫气道 闭式扫气道 闭式扫气道的成型比开式扫气道复杂，闭式扫气道缸体可能通过浇铸、扫气道加工、或者在缸体模具上增加扫气道口抽芯来成型，而开式扫气道通过压铸方式直接可以成型。 风冷缸体 水冷缸体 水冷缸体一般用于船模、舷外机，多使用铸铁材料； 风冷缸体多用于园林机具，多使用铝合金材料； 联体缸体 分体缸体 缸体与上半箱体一体 分体缸体是一种比较老式的结构，现在较少采用，少量用于植保机械、摩托车发动机，优点是缸体保养简单； * * * * *