第七十三章钢铁制品.docVIP

第七十三章 钢铁制品 注释： 一、本章所称“铸铁”，适用于经铸造而得的产品，按重量计其铁元素含量超过其他元素单项含量并与第七十二章注释一（四）所述的钢的化学成分不同。 二、本章所称“丝”，是指热或冷成形的任何截面形状的产品，但其截面尺寸均不超过16毫米。 总 注 释 本章包括税号73.01至73.24具体列名的物品以及税号73.25及73.26的既未在第八十二章或第八十三章具体列名又未归入本协调制度其他章的钢铁（包括本章注释一所述的铸铁）制品。 —、管 全长横截面相同并只有一个闭合空间的同心中空产品，其内表面及外表面形状相同。钢管主要是圆形、椭圆形或矩形（包括正方形）横截面，但也有等边三角形或其他规则外凸多边形横截面的。全长边角已经磨圆的横截面非圆形的产品以及带有法兰形端部的管子都应作为管归类。它们可以经抛光、涂层、弯曲（包括盘管）、攻丝及不论是否两管相接、钻孔、缩腰、胀口、成锥形或装法兰、颈圈或套环。 二、空心异型材 不符合上述定义且主要是那些内外表面形状不同的空心产品。 第七十二章总注释的规定在必要的地方稍加修改后，可适用于本章的产品。 ? 73.01 钢铁板桩，不论是否钻孔、打眼或组装；焊接的钢铁角材、型材及异型材： 10 — 钢铁板桩 20 — 角材、型材及异型材 ? 板桩是通过在轧机中轧制、拉拔、挤压、压折或成型制得或通过组装轧制零件（例如，通过铆接、焊接、咬边）制得。这些型材可通过简单咬合或甚至通过将其各边纵向并置后装配在一起。因此，这两种类型的板桩起码在纵向的各边都有连接装置（例如，槽沟、凸缘、锁口）。 本税号包括： 一、板桩角形片，用于构成弯角，因此，用折叠型材或沿长度切割的型材经焊接或铆接成为弯角。 二、用三到四根臂架连接支撑的板桩型材，用于制隔板。 三、连接板桩型材，这些型材的形状使它们能够用于连接不同类型的板桩。 四、板桩导管及柱，这些货品被打入地下后即可相互连接而不需强制锁口。板桩导管为波纹形。板桩柱是由两块型材焊接而成。 板桩通常用于砂地、积水地或水底土木工程项目的隔墙，例如，水闸、堤坝或壕沟用的隔墙。 本税号也包括焊接的角材、型材及异型材。税号72.16的注释在必要的地方稍加修改后，可适用于通过焊接制得的异型材。 （一）焊接空心异型材（税号73.06）。 73.08）。 73.02 铁道及电车道铺轨用钢铁材料（钢轨、护轨、齿轨、道岔尖轨、辙叉、尖轨拉杆及其他叉道段体、轨枕、鱼尾板、轨座、轨座楔、钢轨垫板、钢轨夹、底板、固定板及其他专门用于连接或加固路轨的材料）： 10 一 钢轨 20 — 轨枕 30 — 道岔尖轨、辙叉、尖轨拉杆及其他叉道段体 40 — 鱼尾板及钢轨垫板 90 一 其他 ? 本税号包括铁道或电车道铺轨用钢铁材料，不论是标准轨距还是窄轨距的。 一、用于铁道或电车道的钢轨是热轧产品。本税号适用于各种长度的钢轨，包括圆头钢轨、宽底（或平底）轨、电车槽形轨、电车狭槽轨及导电轨等。 本税号包括通常用于铁道或电车道的各种类型的钢轨，不论其实际用途如何（如用于架空运输装置、移动式吊车等）。但本税号不包括其类型不属铁道或电车道用的钢轨（例如，拉门轨、升降轨）。 护轨，也称防护轨或安全轨，安装在铁路平交道口上及转弯处以防止火车脱轨。 齿轨，用于陡坡铁路上。第一类齿轨是由网条长条平行钢轨用密集的横杆连接而成的，这些横杆间的间距正好与火车头下面齿轮的齿相啮合。第二类齿轨是装有齿的钢轨，轨上的齿能同样地与齿轮相啮合。 所有上述这些钢轨都可以是笔直的、弯曲的或钻有螺栓孔的。 二、道岔尖轨、辙叉、尖轨拉杆及其他叉道段体，它们可以通过浇铸制得或通过其他方法制得，用于铁路的联轨点或交叉口。 三、钢铁“轨枕”，用以支承钢轨并使其保持平行状态。它们通常是在轧制后压成最终形态，但也可将几个组成部件焊接或铆接在一起而成。它们通常具有“槽”形横截面或短腿Ω形横截面，不论是否钻孔、打眼、开槽，也不论是否装有链条、底板或配有整体成形的钢轨扣件箱，均应归入本税号。 四、鱼尾板，为各种形状（扁平形、凸肩形、角形等）的热轧、锻造或铸造产品，用于两段道轨的联结，不论是否钻孔或打眼，均归入本税号。 五、轨座（通常由铸铁制得），用以将圆头钢轨固定在轨枕上；用方头螺丝或螺栓将它们固定。 轨座楔用于夹住轨座上的钢轨。 钢轨垫板（