哈尔滨地铁1号线博物馆站方案设计.docVIP

哈尔滨地铁1号线博物馆站方案设计 摘　要:哈尔滨地铁1号线是哈尔滨地铁建设的开始,其中博物馆站位于市中心的地下商业街的下面,同时又是1号线在原7381工程的基础上改建的一个车站。重点论述设计的重点和难点,确定推荐方案,实现“以人为本”的设计理念,并提出一些新的设计思路。 关键词:地铁车站;人防工程;侧式;改建 1 概况 哈尔滨市于2004年9月开始轨道 交通 一期工程1号线的初步设计投标。该1号线是在利用原7381工程已建成隧道10.1km的基础,新建隧道段约14.58km,建成后将贯通铁路客站和市中心区,沿途有大量的居住和工作客源,形成了合理的客运走廊。 博物馆站是哈尔滨市轨道交通一期工程1号线的一个中间站,也是1号线的重点站之一,是利用7381工程区间上的一个既有地下侧式车站改建的车站。该站沿东大直街东西向设置,位于国民街与建设街之间的地下商业街的下面。该站是1号线与2号线的换乘站,地处哈尔滨市繁华街区,周围有古典建筑也有 现代 建筑,其中古典建筑主要有 历史 保护建筑如博物馆、纪念馆等,现代建筑有电影院和商场等。 2 设计的重点和难点 2.1 重点 博物馆站位于城市繁华区,周围建筑物风格鲜明。地铁车站及其相应的地面出入口、风亭等建筑如何与地面原有的建筑风格的相协调是重点之一。 博物馆站为换乘车站,受线路、结构等条件的 影响 ,换乘方式有局限,如何在限制条件下,使乘