广州地铁岩土工程勘察的重点和难点_0.docVIP

广州地铁岩土工程勘察的重点和难点 摘 要: 本文以地铁工程的特点为出发点, 结合广州地区特定的地质条件, 讨论广州地铁岩土工程勘察的重点和难点, 归纳不同的线路方案和施工 方法 对岩土工程勘察的要求, 总结 目前 阶段广州地铁岩土工程勘察中存在的 问题 , 并提出几条建议。 关键词: 岩土工程勘察; 重点; 难点 1 概述 广州市为了满足城市 经济 和 社会 快速、持续 发展 的需要, 按照“东进、西联、南拓、北优”的城市发展格局对轨道 交通 工程进行规划, 到2010 年广州市将拥有 9 条城市轨道交通线路, 线路总长 255km, 车站总数 164 座。大规模的地铁工程建设带来了大规模的岩土工程勘察工作。本文从地铁工程的特点出发, 结合广州地区特定的地质条件, 探讨广州地铁岩土工程勘察的重点、难点问题。 地铁工程按线路敷设方式可分为地下线、地面线和高架线; 按功能可分为车站、区间、车辆段、停车场、变电站、控制中心等; 按施工方法可分为盾构法、矿山法、明挖法、盖挖法和沉管法等。地铁线路敷设方式和施工方法的多样性,导致地铁工程基础类型和结构形式的多样性 ( 如桩、连续墙、支撑、锚杆、复合地基等) , 因此,地铁岩土工程勘察兼有铁路隧道、城市高层建筑、深基坑、水文地质勘察的特点。不同的线路敷设方式、工法和结构形式对岩土工程勘察提出不同的要求和侧重点。 2 广州地区工程地质