强夯法在桥头地基处理中的应用_0.docVIP

强夯法在桥头地基处理中的应用 摘 要：强夯法加固地基是一种常见的处治桥头跳车病害方式，简析了桥头跳车的特点和危害，探讨了强夯法的作用、施工工序和质量控制要求。 关键词： 桥头跳车 地基处理 强夯法 施工工序 桥头跳车是 目前 公路建设中常见的通病之一，严重 影响 了行车舒适性，降低了车辆的行驶速度和道路的通行能力，是道路 交通 安全的重要隐患之一，损害了公路建设的 社会 效益和 经济 效益。而采用强夯法对桥头地基进行处理是一种治理桥头跳车病害的有效 方法 ，能够最大限度减少甚至消除跳车现象，满足公路对行车高速、安全及舒适的要求，延长道路的使用寿命，对公路建设具有十分重要的现实意义。该文在 分析 桥头跳车所产生危害的基础上，对桥头地基处理一种有效方法即强夯法进行初步探讨。 1 桥头跳车病害简介 桥头跳车是指桥梁或通道涵等构造物两侧与路堤填土衔接处产生较大差异的沉降和刚度差异，使得路面上出现显著的坡度变化和刚度变化，致使台背与构造物连接处的路面出现台阶，从而导致高速行驶的车辆通过台背回填处产生颠簸跳跃的现象。桥头跳车主要会产生以下危害： 1）降低行车的速度。 当车辆行至桥头陡坎时，为防止车辆的猛烈跳动，司机被迫刹车减速，降低了道路的使用功能； 2）容易引起行车事故。 由于车辆通过桥头陡坎引起跳车，使车辆颠簸，引起乘客及司机的不适，同时对司机产生相当不利的心理影响，严重时则会影响