断裂对广州地铁工程施工的影响及勘察对策_0.docVIP

断裂对广州地铁工程施工的影响及勘察对策 摘 要: 论述了断裂对地铁工程施工的 影响 , 针对工程设计和施工需要, 提出了断裂勘察对策和工程措施建议。 关键词: 断裂; 地铁; 施工; 勘察对策 广州地区地质条件复杂, 地层种类多, 构造断裂相当发育, 素有“地质博物馆”之称。地铁工程施工中经常遇到断裂破碎带, 给施工带来不利影响。如何将断裂对施工的影响减少到最小,是值得考虑的 问题 , 为此, 应查明线路部位断裂带的主要特征及其对工程的影响, 为工程设计和施工提供地质依据。 1 断裂对地铁工程施工的影响 广州地铁施工过程中, 很多线路都碰到断裂破碎带, 大部分施工受阻, 造成工程投资增加、工期拖延、危及安全。断裂带来的主要不良影响和危害有以下几个方面: (1)基坑周边地面下沉, 房屋开裂。二号线越秀公园站, 基坑围护方案采用止水帷幕止水、人工挖孔桩围护加钢管内支撑方案。在北基坑施工中遇广从断裂富水段, 由于持续降水排水量很大,使上覆土层疏干压密和花岗岩风化土管涌流失,造成围护桩身前倾, 基坑周边地面下沉, 房屋开裂, 老 体育 馆 (最大沉降量达 60cm 以上) 不得不废弃使用。 (2)盾构机刀具磨损破坏严重, 施工进度慢。三号线大汉区间曾经遇到 225m 宽的张扭性富水断裂带 ( 礼村断裂) , 断裂发育于红层和混合岩接触部位。洞身岩层整体性、均一性极差, 硅化角砾