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第6章　国际物流航线与港口 6.1　船舶概况 6.1.1　船舶构造 1.船体  2.船舶动力装置 船舶动力装置包括船舶主机、发电装置及一些辅助机械设备(如锅炉、水泵和管系)。船舶主机带动螺旋桨转动，是推动船舶航行的动力机械。现在大部分商船以柴油机为主机，少数大型船舶采用汽轮机为主机。辅机用于发电，为全船提供电能。 船舶动力装置安装在机舱(Machinery Space)内。中小型船舶的机舱大多布置在船中。而大型船舶的机舱大多布置在或靠近船尾，这样可以留出中部宽大的空间装载货物和旅客。船舶的烟囱一般位于机舱正上方。现代船舶烟囱的用途不仅限于排烟，精心设计的烟囱外罩还有美化船舶外形的功能，航运公司的标志就涂在烟囱外罩上，令人一目了然。 3.螺旋桨与舵 船在水中航行，依靠装在船尾的螺旋桨(Propeller/Screw)推动。舵(Rudder)安装在船尾螺旋桨之后，控制船舶航向。驱动舵的舵机安放在船尾的舵机舱 (Steering Gear)内。有些大型油船、集装箱船和客船还在船首侧面安装“首侧推进器”，使船舶更容易操纵，在港口或其他有限水域具有更大的机动性。 4.系泊装置 船在开阔水域停泊，必须借助锚和锚链来固定。锚及起锚机安放在船首。船首、船尾甲板两边设有多个系缆桩。船在港内停泊时，缆绳一头绑在船的系缆桩上，另一头连在码头的系缆桩上，将船牢牢系住。 5.货舱与起货设备 一艘货船