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教学目的与要求:
理解转辙机的概念、作用。
理解转辙机的基本要求、分类。
掌握ZD6-A及S700K型转辙机的工作原理、工作参数。
掌握外锁闭原理。
学时分配:12学时(10学时讲授+2学时试验)
教学重、难点:
ZD6转辙机的结构、工作原理、及主要部件的作用。
S700K型转辙机的机构、工作原理、及各部件的工作参数。
ZD6转辙机和S700K型转辙机的主要区别
思考题:
1、转辙机有何作用?如何分类?
2、ZD6型电动转辙机如何传动?如何对道岔起到转换、锁闭的作用?
3、如何调整道岔密贴?摩擦联接器有何作用?道岔有几种锁闭方式?并比较优缺点。
第一节 转辙机概述
一、转辙机的作用
1、转换道岔的位置,根据需要转换至定位或反位。
2、道岔转换到所需的位置并密贴后,实现锁闭,防止外力转换道岔。
3、正确反映道岔的实际位置,道岔尖轨密贴于基本轨后,给出相应的表示。
4、道岔被挤或因故处于“四开”位置时,及时给出报警和表示。
二、对转辙机的基本要求
1、足够的拉力,以带动尖轨作直线往返运动;当尖轨受阻不能运动到底时,应随时通过操纵使尖轨回复原位。
2、作为锁闭装置,当尖轨与基本轨不密贴时,不应进行锁闭,一旦锁闭,应保证道岔不因列车通过的震动而错误解锁。
3、作为监督装置,应正确反映道岔的状态。
4、道岔被挤后,在未修复之前不应再使道岔转换。
三、转辙机的分类
1、按动作能源和传动方式:
电动ZD、电动液压ZY、电空转辙机ZR
2、按供电电源的种类:
直流:ZD6系列直流220v,电空系列24v。由于存在换向器和电刷,易损坏,故障率高
交流:单相或三相电源,有S700K、ZYJ7系列交流380v。故障率低并控制隔离区。
3、动作速度:
普通动作:3.8s以上,大多数属于此类
快动:0.8s以下,驼峰调车场
4、按锁闭道岔的方式:
内锁闭:依靠转辙机内部的锁闭装置锁闭道岔的尖轨,是间接锁闭方式
外锁闭:依靠外锁闭装置直接将基本轨与尖轨密贴,将斥离轨锁于固定位置。直接锁闭方式。锁闭可靠,列车对转辙机几乎无冲击。
5、按是否可挤,可分为可挤型和不可挤型转辙机:
可挤型:设有道岔保护(挤切或挤脱)装置,道岔被挤时,动作杆解锁,保护整机。
不可挤型:道岔被挤时,挤坏动作杆与整机的连接结构,应整机更换。
四、转辙机的设置
(一)未提速区段
1、未提速之前,每一组道岔岔尖处均设一台转辙机,称谓单机牵引。
2、12号AT道岔,尖轨加长且有弹性,需两台转辙机
3、可动心轨道岔心轨需单独设置一台转辙机
(二)提速区段(采用S700K及钩式外锁闭)
1、提速18号道岔,需5台(3+2),30号需9台(6+3)实现牵引。两台以上的称谓多机牵引。
2、提速12号道岔,2+2或2
第二节 ZD6系列电动转辙机
一、ZD6---A型转辙机
1、结构
电动机:为转辙机提供动力,采用直流串激电动机
减速器:降低转速以换取足够的转矩,并完成传动。由第一级齿轮、第二级行星传动式减速器组成。
摩擦联结器:
用弹簧和摩擦制动板,组成输出轴与主轴之间的摩擦连接,以防止尖轨受阻时损坏机件。
主轴:由输出轴通过起动片带动旋转,主轴上安装锁闭齿轮、由锁闭齿轮和齿条块相互动作,将转动运动变为平动,通过动作杆带动尖轨运动,并完成锁闭作用。
动作杆:与齿条块之间用挤切削相连,正常动作时,齿条块带动动作杆,挤岔时,挤切削折断,动作杆与齿条块分离,避免机件损坏。
表示杆:由前后表示杆以及两个检查块组成。随着尖轨移动,只有当尖轨密贴且锁闭后,自动开闭器的检查柱才能落入表示杆的缺口之中,接通表示电路。挤岔时,表示杆被推动,顶起检查柱,从而断开表示电路。
移位接触器:监督挤切削的受损状态,道岔被挤或挤切削折断时,断开道岔表示电路。
自动开闭器:
由动静接点、速动爪、检查柱组成,用来表示道岔尖轨所在的位置。
安全接点(遮断开关)用来保证维修安全。
外壳:固定各部件,防止内部器件受机械损坏和雨水、尘土等的侵入。
2、ZD6---A型转辙机各主要部件及作用
(1)电动机
要求具有足够的功率,以获得必要的转矩和转速。电动机要有较大的起动转矩,以克服尖轨与滑床板之间的静摩擦。同时,道岔需要定反位转换,要求电动机能够逆转。通过改变定子绕组中或电枢(转子)中的电流的方向来实现。两个定子绕组通过公共端子分别与转子的绕组串联。额定电压160v;额定电流2.0A,摩擦电流2.3—2.9A;额定转速2400r/m;额定转矩0.8826N,单定子工作电阻(2.85±0.14)×2Ω,刷间总电阻4.9±0.245Ω。
电机接线图
(2)、减速器
为了得到足够的转矩要求将电机的高速旋
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