消防应急照明.pptVIP

消防应急照明 消防应急标志灯及光致发光标志板的特征与区别 ①消防应急标志灯灯内电池组或区域设置的电池电源供电，在至少90?min之内，其表面亮度达到下述要求。 1、仅用绿色或红色图形、文字构成标志灯的标志灯表面最小亮度应不小于15?cd/m2，最大亮度应不大于300?cd/m2，且最大亮度与最小亮度比值应不大于10。 2、用白色与绿色组合或白色与红色组合构成的图形、文字作为标志的标志灯表面最小亮度应不小于3?cd/m2，，最大亮度应不大于300?cd/m2，白色、绿色或红色本身最大亮度与最小亮度比值应不大于10。白色与相邻绿色或红色交界两边对应点的亮度比应不小于5且不大于15。 消防应急标志灯及光致发光标志板的特征与区别 ②光致发光标志牌是一种稀土材料制成的蓄光型标志产品。在目前技术水准下，在外界光照作用下（照射光的照度值，色温均有密切关系）几十分钟后及至数小时后，最高表面亮度可达3-5?cd/?m2，但该亮度仅能持续几分钟便衰减到毫坎德拉级，并可维持数个小时以上。 消防应急标志灯及光致发光标志板的特征与区别 相关火灾事故中安全疏散的重要因素 一、根据CIE的测试结果，人在照度0.2lx以下时，视线模糊，极易碰上障碍物；在0.5lx情况下，可勉强避免碰上障碍物；照度越高，人对行动的敏捷性就越充满信心，一般认为，不低于11lx情况下较为满意。 相关火灾事故中安全疏散的重要因素 二、烟气上升速度每秒数米，数十米高的楼房一分钟之内即可弥漫整个区域。 相关火灾事故中安全疏散的重要因素 三、直接吸入烟气将使人的意识模糊；浓烟呛入，即可覆盖肺气泡，使人在数秒内失去行动能力。 消防安全疏散的基本要求 一、在火灾事故发生时，当正常照明关断，必须确保疏散照明同步启亮，并最低保证一般场所不低于0.5lx，在人员密集场所及竖向楼梯通道，不应低于11lx为宜，以确保恐慌中人的安全迅速地逃生。 消防安全疏散的基本要求 二、在提供疏散照度同时，尚必须有明确标识引导人员迅速走向出口，在疏散必要的照度及有烟或无烟情况，这些标志必须能迅速吸引人的视觉注意，引导人的行为。显然，这些标志必须由标志灯来担当，而不能使用光致发光标志牌。 消防安全疏散的基本要求 三、光致发光标志牌对火灾后期（指90min后疏散照明灯及应急标志灯熄灭后）匍匐逃生前进时有积极作用，但使用光致发光标志牌尚必须规定相应照明光源、色温、距离、投射角并不间断地予以照射，同时对该光源监视，保证其连续照射的存在方可保证在火灾状态下可用。 新型蓄光材料站地铁车站的应用实例 新型蓄光自发光型标识应用方案（一） 地面疏散标识 产品名称：钢化玻璃疏散标识 产品规格：Φ 125× 12mm 产品工艺：双层钢化玻璃，中间夹发光PVC板将疏散图标经过丝网印刷工艺印在发光PVC板上，附不锈钢套。 安装工艺：用水钻在预定位置钻孔，在钻开部分凿出标牌安装基槽，将基槽内填满水泥，将标牌嵌入，夯实。 新型蓄光材料站地铁车站的应用实例 新型蓄光自发光型标识应用方案（二） 地面疏散标识 产品名称：上下车指示标识 产品规格：Φ 145× 145mm 产品工艺：上车标识，起导流作用，采用不锈钢腐蚀后填充色漆工艺；下车标识，起导流兼疏散作用，采用不锈钢腐蚀后填充发光颜料工艺。 安装工艺：用水刀在预定位置切割出标识基槽，在基槽内填充环气树脂胶，将标牌嵌入，夯实。 新型蓄光材料站地铁车站的应用实例 新型蓄光自发光型标识应用方案（三） 墙面疏散标识（间断性） 产品名称：紧急出口标识 产品规格：160× 300mm 产品工艺：采用发光铝板丝网印刷疏散图标工艺，后附进口双面胶。 安装工艺：将标牌预定的安装位置处理干净平整，将标牌背面的贴纸揭下，把标牌粘贴在预定位置，压紧即可。 新型蓄光材料站地铁车站的应用实例 新型蓄光自发光型标识应用方案（四） 墙面疏散标识（连续性） 产品名称：疏散指示条标识 产品规格：82× 1000mm 产品工艺：采用发光PVC板丝网印刷疏散图标工艺，附铝槽。 安装工艺：用冲击钻在墙上预定的部位钻孔、塞入膨胀管，用螺钉将铝槽固定在墙面上，然后将发光PVC标牌插入铝槽内即可。 新型蓄光材料站地铁车站的应用实例 新型蓄光自发光型标识应用方案（五） 柱面疏散标识 产品名称：紧急出口标识（一） 产品规格：160× 300mm 产品工艺：采用发光铝板丝网印刷疏散图标工艺，后附进口双面胶。 安装工艺：将标牌预定的安装位置处理干净平整，将标牌背面的贴纸揭下，把标牌粘贴在预定位置，压紧即可。 新型蓄光材料站地铁车站的应用实例 新型蓄光自发光型标识应用方案（六） 柱面疏散标识 产品名称：紧急出口标识（二） 产品规格：120× 330mm 产品工艺：采用发光铝板丝网印刷疏散图标工艺，