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阶段滚动检测(四)人文地理 第一~六章
(90分钟·100分)
一、选择题(每小题分共分
滚动单独考查
1.图甲中东京人口密度变动说明( )
市中心人口大量外迁出现明显的空心化
城市郊区人口密度超过市区
城市人口分布趋于集中
城市化水平将进一步降低
图乙所示的功能区具有的特征是( )
存在高、低级背向发展的现象
趋向城市外缘且沿交通干线分布
多分布在市中心交通便捷的地区
是城市最为广泛的土地利用方式
为解决东京城市化发展过程中存在的问题东京某中学兴趣小组提出以下措施其中较合理的是( )
①在基础设施、土地利用等方面实行城乡统一规划
②中心区不保留绿化带以提高城市土地利用率
③完善公共交通大力发展地下交通
④规划建设放射状交通干道
①② B.①③ C.②③ D.③④
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4.有关“长三角”都市圈内城市等级的叙述正确的有
①跨海大桥修建使宁波的城市等级与上海相同
②南京因人口密度较大与同等级城市相比服务范围较大
③上海的等级最高服务范围最大
④该都市圈城市体系大致分为五个等级
①② B.②③ C.①③ D.③④
5.交通运输的发展对都市圈的影响主要有( )
①增强城市间的通达性
②加强城市间的联系与协作促进区域的共同发展
③减少城市化的费用使自然资源得到有效利用
④顺应全球化和城市化高速发展趋势加强国际合作
①② B.②③ C.①③ D.③④
滚动单独考查
6.该图反映( )
城市化水平与城市化速度呈正相关
亚、非洲城市化速度较快
亚、非洲总体处于城市化初期阶段
欧洲、北美呈现逆城市化
新兴国家快速城镇化过程中在城市中出现一些问题下面描述与实际最不相符的是( )
无序扩张、环境质量下降
交通拥堵住房紧张
教育配套滞后学校不足
劳动力紧缺退休年龄推迟
8.日本汽车工业在国外生产的特点是( )
高标准化、高附加值高标准化、低附加值
低标准化、低附加值低标准化、高附加值
与日本相比中国本土吸引日本汽车产业流入的优势不包括( )
技术水平高可保障产品标准化程度
工资水平低可降低产品成本
经济发展快汽车市场增长速度快
与日本位置较近利于汽车产品交易
10.2006~2011年间中国海洋产业的( )
总产值占国内生产总值比重波动上升
三次产业结构逐步优化
三次产业的总产值变化不大且有波动
第三产业比重逐年上升
环渤海地区和长江三角洲地区海洋生产总值占全国海洋总产值的三分之二。关于这两个地区的海洋产业重点发展措施及方向的叙述合理的是( )
发挥技术和产业基础优势重点发展海洋化工和盐业生产
“长三角”地区利用技术优势培育海洋新兴产业和海洋服务业
针对能源资源短缺应大力发展海洋潮汐发电和油气产业
环渤海地区水资源紧张海洋产业的重点是海水淡化产业
滚动单独考查
12.该城市的郊区主要( )
沿铁路延伸沿海岸线延伸
沿山脉延伸沿河流延伸
图中最适宜布局港口的地点是( )
① B.② C.③ D.④
生产方式 土地收获目标 环境要求 传统
农业 在谷物生产的基础上,发展以生猪为主的食粮类禽畜养殖 植物的籽实(粮食) 较为严格,各生产环节受各类灾害的影响较大 草地
农业 种植多年生饲草,发展牛羊等草食类动物的养殖 饲草的地上部分,包括茎叶和籽实等 生态适应性强,对于水、土、光、热等环境要求相对较低
14.导致全国人均口粮消费量下降的主要动力是( )
人们食物结构改变粮食因灾减产
城市化占用耕地饲料用粮激增
发展草地农业有利于( )
①增加粮食产量②挖掘土地潜力
③减轻环境污染④推动生态保护
①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
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16.与我国相比越南荔枝上市早的主要原因是( )
距离市场较近种植经验丰富
全球气候变暖纬度低热量条件好
与其周围城镇相比河口成为越南荔枝等水果集散地的原因是( )
水运便利水源充足人口众多消费能力强
地理位置优越交通发达城镇等级高服务种类多
滚动单独考查
18.图中、、、四个聚落中最有可能先变为城市的是( )
19.图中聚落布局形态及成因是( )
团块状 形成于地势平坦开阔的平原地区
带状 形成于地势平坦开阔的平原地区
团块状 形成于受河流、地形影响的山谷地区
带状 形成于受河流、地形影响的山谷地区
20.①②③所对应的资源环境代价类型是( )
资源消耗、环境污染、生态退化
环境污染、资源消耗、生态退化
生态退化、资源消耗、环境污染
资源消耗、生态退化、环境污染
影响我国东、中、西部地区经济发展所付出的资源环境代价结构差异的主要因素是( )
城市密度产业结构科技水平资源总量
22.与其他三条能源运输线比较中巴
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