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车辆转弯半径
路面宽度 载重量（吨） 相对长度（米） 转弯半径（米） 车长 最小转弯半径（ｍ 4～8t单辆汽车 9 微型车不超过3.5米 4.50 10～15t单辆汽车 12 小型车 3.5－7米 6.00 4～8t汽车带一辆载重2～3t挂车 12 轻型车 7－10米 6.50～8.00 15～25t平板挂车 15 中型车10米以上 8.00～10.00 8.00～10.00 10.50～12.00 载重40～60t平板挂车 18 铰接车17.5米 10.50～12.50 2吨车 一般为4米左右，以4.3米的居多 3吨车 约为5.5米 5吨车 约为6.2米 8吨车 约为7.2-8.8米 10吨车 约为9.6米 12吨或15吨车 一般为9.6-12.5 20吨车 一般为12.5-14.5米 25吨车 一般为12.5-15米 30吨车 一般为五轴或六轴的14-17米车辆 些特种车辆的转弯半径为16～20m。 汽车的转弯半径决定汽车的机动性能。汽车的转弯半径在原地方向盘最大转角转弯后形成的半径，一般国家针对不同车型有法规要求。比如大型货车的转弯直径不大于24米，即半径12米。转弯半径以外轮转弯半径计算，因此，理论上汽车原地调头的最小路面宽度是转弯半径的两倍以上。 补充1:最简单的算法，把你的汽车横在路上，只要路面宽度大于你的车长稍微多一点就能调过头来。知道了最小的转弯半径还要考虑你的车身长度啊！
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