通过连续障碍图解.docVIP

?通过连续障碍图解 ? ???? 通过连续帐障碍时，车轮不得碰压圆饼，那么最好的路线就是每通过一个圆饼时都打正车轮，使车辆呈“Z”字形直线通过。搞清楚了车辆通过的路线，其实就两个关键，就是何时打轮何时回轮。下面我给大家介绍一种通过连续障碍的方法：通过连续障碍前，提前摆正车身，打正车轮，使左右前轮与1饼保持横向距离相等直行（圆饼直径为70cm，左右前轮横向间距为130cm，所以两前轮与圆饼两切边横向距离为30cm），如图1 图1 ?? 作为初学的学员，有些学员不知道如何将车摆正，将第一个饼摆到两轮中间，在这里还告诉大家一个方法：首先从车头看过去，看到150m之外的地方，判断车身是否正了,以桑塔纳车型为例，从视野上看过去，左边凸起的“筋”延长至圆饼左切边，并与其保持30cm的横向距离，这样就将1饼摆在两轮中间了（视野上看过去的距离与实际距离是不一样的）。如图2： 图2 ??? 在骑越1饼的时候，当感觉1饼到了前排座位底下，也就是手刹底下，马上向右转半圈方向盘（打方向的时机），目标是2饼，从视野上看过去，当车头左前角尖与4饼右切边差不多对齐时，马上向左回半圈方向盘（回方向的时机），目的就是回正两前轮（注意，方向盘打多少回多少，回正端平，这样才能把轮回正），这样就把2饼摆在两前轮中间了，继续前行；如图3： 图3 ??? 骑越2饼时，当感觉2饼到前排座位底下时，迅速向左打一圈方向盘，发现车头右前角尖差不多对正5饼左切边30cm处迅速向右回一圈，端正方向盘，继续前行；如图4： 图4 ??? 骑越3饼时，当感觉3饼到前排座位底下时，迅速向右转一圈再1/4方向盘（多打1/4方向的目的就是为了在短距离之内迅速将车移至目的位置），目的是4饼，发现车头左前角尖差不多对齐6饼右切边时，迅速往左回正方向盘（打多少回多少），继续前行；如图5： 图5 ??? 骑越4饼时，当感觉4饼到前排坐位底下时，迅速向左转一圈再1/4方向盘，目的是5饼，发现车头右前角尖差不多对齐6饼左切边时迅速回正方向盘，继续前行；如图6： 图6 ??? 骑越5饼时，当感觉5饼到前排座位底下时，迅速向右转一圈方向盘，这时候可以借助车头左“筋”，在视野上看过去，发现左“筋”与6饼左切边保持30cm时迅速往左回正方向盘（当车头盖住6饼时就凭感知能力判断30cm的位置，看到左“筋”等于看到左前轮），顺利通过。 ???? 值得注意的是在骑越过程中，打方向要打的及时，回方向要回的利索，不要拖泥带水，不要看到车头盖住圆饼就心急打方向，要克服这个心理作用。练车不是做数学，只要按照公式做就能算出结果，还要靠自己在练习的时候多找感觉，调整打方向的时机。以上方法仅供参考。 通过连续障碍 目的：考核机动车驾驶人驾驶车辆通过连续障碍时，对车轮行驶轨迹和内、外轮差的判断能力。 1、图形设计 单边桥的尺寸 桥宽=0.2m;桥高小车为8Cm；甲乙桥错位=车轮距+1m；甲乙桥间距，小车为3倍的车辆轴距；桥面长度=1.5倍车辆轴距；坡度≤7%. 项目尺寸：两门长13.64米x2=27.28米 门宽：2.31米 操作要领：距离第一门15米左右时提速加入2档，将离合器完全松开。在定住小油的状态下使车速保持20公里/小时，调整车头方向。将车头驶于第一门两杆中间，随着车辆的前进，两杆向车头两侧均匀扩散（即两手扶两杆）。当车辆行驶到后视镜刚过第一门标杆时，迅速向左打方向。待车头左前角对准第二门左边杆（右手扶左杆）时，迅速向右回正方向，通过少打少回修正方向，让车头稍偏左对准第二门。即可进入第二门。当驾驶人刚过第二门标杆时迅速向右打方向，待车头右前角接近第三门杆的右边杆（左手扶右杆）时，迅速回正方向盘。让车头稍偏右对准第三门，即可进入第三门。 当驾驶人刚过第三门标杆时，适当向左打方向，然后向右回正，调整车身出门即可。 攻略（一）： 要以二档速度通过，当车头经过第1门时，方向向左打1/4圈；过第2门时，方向向右打半圈；过第3门时，方向向左打半圈。整个过程中注意，不要让车窗后视镜碰到标志杆。 攻略（二） 从左到右穿越限宽门：车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向右打一大把方向，待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门；从右到左穿越限宽门：车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向左打一大把方向，待右车头角对准限宽门右标杆时向左回正方向，调整穿过限宽门。 攻略（三） 关键是在第二个门。车身全过第一门后﹐再打方向。一旦车头右角对准第二个门的右杆﹐马上回正车身﹐这时车身就正好穿过了第三个限宽门 考试注意事项是通 过1号门时以二档速度，对正第一个门进去，后视镜超过1号门时，左打半圈，车头朝向2号门前进，此时过二号门方法，当车尾驶出1号门，再次左打轮，待车头左角对准限宽门左杆时，回正方向，调整穿过限宽门，车头右前角与2号门外悬杆保持10