一级公路基础施工技术初探.pdfVIP

工程科技 民营科技2017年第4期 一级公路基础施工技术初探 万长辉 (沈阳高等级公路建设总公司，辽宁沈阳110000) 摘要：公路施工的技术管理是为在保证公路施工质量的前提下，按期完成公路的施工任务，以最小的人力、物力的消耗，建造出 最大程度上满足市场需要的公共基础设施。进行公路施工技术的管理，需要施工人员做好施工前的准备工作和施工现场的管理工作。 关键词：填挖方技术；路面质量问题；路面材料拌制 1一级公路路基挖方技术 中所需要思考的重要问题，需要在一级混凝土的混合料中进行大量的 挖方技术需要根据施工现场的地质条件来确定，因此不同地段 调配和试验，以此来保证一级公路路面不会出现各类破坏现象。 的挖方技术都具有不同的特点，例如：路堑开挖技术需要根据施工 4施工阶段路面技术要点 地势和地形，还要考虑到路堑断面和土石方调配的施工情况；在较 在施工之前，首先要可以铺筑一段约两百米左右的试验路段， 缓的地面上土石路堑相对短而浅，需要进行全断面开挖；在平缓的 结合试验路段的路面情况，制定道路路面工程施工的整体方案，从 坡上，通常情况下采用横向台阶开挖；路基开挖产生的土，石质傍山 而保证一级公路路面工程施工的综合质量及顺利施工。沥青砼面层 路堑利用，纵向台阶开挖方式，在边坡较高时实施分层开挖。 的质量监控要做到针对性、全面陛，结合动稳定度试验和冻融劈裂 2一级公路路基填方建筑技术 试验等重点试验项目，对沥青砼面层的实际情况进行鉴定，在符合 填土路堤施工技术：首先，分层填筑；路基填土过程中利用“划 各项安全标准以及运用标准之后方可使用。现代公路施工当中，可 格上土、挂线建筑、平地机整平”进行监控，确保路基土方填筑每层 以采用沥青混合料转运车来解决摊铺机的撞击问题以及连续作业 松浦厚度，在上土之前要利用白灰线在施工现场划出方格，对卸土 问题等等。另外，沥青混合料压实中，还需要结合路面的宽度以及厚 范围进行精确控制，并根据松浦的厚度在一级公路路基边缘进行纵 度等等因素。进行准确压实，存针对硬化一级公路路面的问题，可以 向钉桩挂线施工，针对施工现场的土质层进行分层施工，在同层施 通过严格配比沥青和混凝土的比例等方式来避免，在施工之前首先 工过程中，要尽可能的减少浇筑层数，要求每层填筑填料的压实厚 进行大量实验，配比出最佳比例，从而避免大面积的浪费以及一级 度低于二十厘米，总厚度大于或等于五十厘米，要求三层之间采取 公路路面施工硬化等问题的出现。 精确放样，充分确保每层填土的高度，进而确保填筑面积满足设计 5一级公路路面材料的拌制技术要点 方案和纵横坡的要求。针对路堤填土高度低于路面、路床的时候，要 各种集料分类堆放，按要求的配合比配合比。在一级公路路面 将原来地面线下挖，确保填筑厚度符合相关要求，在对填土路堤进 材料拌制的过程当中，首先可以进行实验拌制，检测各个温度和状 行分段施工的过程中，在建筑交接处可能会遇到不同时填筑的情 态下的沥青、混凝土混合状态。针对沥青一级公路混合料易于出现 况，这样一来，需要对先填段根据一比一的坡度进行分层留台阶；如 离析的问题，可以首先显著拌合中温度较高的问题，控制拌合的温 果两段需要同一时间完成填筑，那么应该在分层处相互交叠衔接， 度。其次可以研究和观察沥青混合材料本身，观察是否存在质量问 确保搭接长度大于等于两米。其次，摊铺整平；整个过程中第一步需 题等等，最后可以严格观察和监控混合材料使用过程当中的具体情 要利用推土机进行初步整平，第二步需要利用振动压路机对路面进 况，是否存在违规操作或者任意操作的问题，全面而细致的检查能 行一到两遍的碾压，对暴露在外的凹凸进行平整，第三步，利用平地 够最大限度避免各类不良情况的产生。 机完成最后一步步骤，确保路面平整均匀，除此之外，为了排除路基 6一级公路路面材料的压实技术要点 表面的积水，在摊铺过程中要将层面做成两侧微微倾斜的横向排水 采用振动压路机或轮胎压路机直接碾压能够产生较好的一级 坡；经过长期施工经验得知，一级公路路基建设的含水量需要根据 公路路面材料压实效果，必须进行初压，但是在压实的过程当中，需 不同地区的实际环境、建筑用途来设定，在施工过程中，第一步可以 要注意不要反复推移。在复