大体积混凝土裂缝与`其成本控制探讨.docVIP

大体积混凝土裂缝及其成本控制的研究 　　摘要： 随着我国经济的快速发展，工业化城市化进程的日益加快，工程项目建设规模日益扩大。近年来，大体积混凝土施工在工程项目建设中的应用越来越广泛，并且有利于提高工程质量，但在施工过程中由于受某些因素的影响，导致混凝土出现裂缝，影响工程质量，进而会增加工程成本，因此必须做好混凝土施工的成本控制。本文主要是以孔李淮河大桥工程为切入点，对其施工建设中的混凝土施工裂缝出现的原因、应对措施及其如何更好强化大体积混凝土浇筑施工成本控制进行分析论述，希望能够提供一些有价值的参考，最终实现提高工程质量和降低工程成本的目的 Abstract： With the rapid development of economy and the acceleration of urbanization in China， the scope of engineering project construction is increasing. In recent years， the mass concrete construction is more and more widely used in engineering projects. It is helpful to improve the project quality. But due to the influence of some factors， concrete cracks appear， which affect the project quality and increase the cost of the project. So it is important to do well in concrete construction cost control. Taking Kongli Huaihe Bridge project for example， this paper analyzes the causes of cracks in concrete construction， the countermeasures and how to enhance mass concrete pouring construction cost control. It is hoped that this paper can provide some useful reference and achieve the goal of increasing project quality and reduce cost. 关键词： 混凝土；裂缝；成本控制 Key words： concrete；crack；cost control 中图分类号：U445.57 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）03-0128-03 0 引言 近年来，随着我国经济和交通运输事业的快速发展，桥梁工程的建设规模日益壮大，越来越多的施工技术在桥梁工程得到推广和应用，尤其是混凝土浇筑技术。混凝土浇筑技术在桥梁工程中的广泛应用，有效地提高了桥梁工程质量，有利于保证人们的出行安全。但桥梁工程不同于一般的工程，工程结构比较复杂，而且所使用的混凝土为大体积混凝土，在混凝土施工过程中如不注意混凝土的混合比、混凝土浇筑不合格、混凝土的保养不到位等，都会导致混凝土裂缝的出现，最终桥梁的安全得不到保证，还会加大桥梁工程的施工成本，对施工企业的经济效益造成巨大的损失。因此，必须加强大体积混凝土裂缝及其成本的控制。本文将以孔李淮河大桥工程为研究对象，对桥梁工程施工中出现裂缝的原因、控制措施及其如何减少裂缝的出现，实现成本控制进行详细的分析论述，以实际的桥梁工程为例子，有利于提高研究的可靠性，从而更好地解决问题 1 孔李淮河大桥工程的概述 孔李淮河大桥起于潘集区东后板埂，接省道S225（长江路），经吴家湖，在潘集火车站西跨淮阜铁路，于陶圩村附近跨淮河左汊，经上六坊后再跨右汊，沿李嘴孜煤矿西六风井预留煤柱布线，线路在孔集村附近接上S308（东西部第二通道），路线全长约10.28公里。其中桥梁全长5319.5m，起终点桩号为K3+762.05～K9+081.55 左汊航道桥为变截面预应力混凝土连续箱桥梁，跨径布置为（80+140+80）m。桥面布置为：5.0m（行人和非机动车道）+12m（行车道）+2.0m（分隔带）+12m（行车道）+5.0m（行人和非机动车道），桥面全宽36m，双幅桥布置。如图1所示 0、1、2#块及边跨现浇段在支架上现浇，各节段利用挂篮悬臂浇筑；先合拢边跨，拆除主墩临时固结形成简支悬臂结构，然后进行中跨合拢。