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巴黎火车北站的大巴黎换乘中心
巴黎火车北站 的大 巴黎换乘 中心
一 一 日
日 尸
八 巨
巴黎 火 车北站 地 下 交通换乘 中 心如 高速地铁 线一样建造 的横梁 和柱子 表 示 通 向 高 速郊 区地铁 夹 层 木 质 的 隔音板表 示
于 世 纪 年代 新 的 换乘 中 心将把 新 的 交 通模式和 原 有 的 通 向高速郊 区地铁 线 。
、
、
地铁 郊 区火 车 长途火 车 汽车 站 和 出 租车等联 系 起来 。 原 在 内 部 墙面 为 光滑 的 浅 色 混凝 土 柱子 为 高 强度 的钢 筋
有 火 车站 不但 因 其 舒适 度和 服务 质 低 更 因 为 安全性 和 操作 混凝土 结构 。 地面 为 浅 色人 造 石 材 立面 和 屋面 的玻璃作丝 状
灵 活 度 不足 已经 无 法 适 应 于现代 的 交通 、 乘 客 和操作人 员 的 印花 处理 以过滤光线 口
需求 。 巴黎火车北站交通换乘 中心工程还包括原建造 于 世纪
位于 巴黎 火车 北站 内 的 大 巴黎换乘 中心 由一个 包 含 了 依托 年代 用 于服务设施和 技术 功 能 空 间 的 改造 。 由 于 主 要 服务 区域
尔 火车站 旧 火车站 的屋顶 结构 的两个相 连 的 中央大 厅构 成 。 的 转移 新 的 总体 空 间 布 局 创 造 了 崭 新 的 建 筑 网 络 使所 有 的
,
在相 同尺度 的第 二 个大 厅建造 时 原有 的第一个大厅得到 修复 技 术设备消 失 于无 形之 中 不影 响其 整体 外观 和 将来在 公共 空
。
但是取而代之 的是全新 的 当代风貌 间 的 改变 。
琳 重 原 有 的火车 站 的 总体布 局 由玻璃 和 钢 材建成 的双层
中 央 大 厅 通 透 明 亮 清 晰可 见 安 全 可 靠 环 绕 于 中 央 电梯 甲 方 法 国 国家铁路公 司 大 巴黎 区
乘 客可便捷地到 达 个 不 同 交通模式 的层面 。 这个接近 见 委托 甲方 法 国 国家 铁路公司 巴黎北部地 区
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