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居住空间组合、交通体 课程名称：城市住宅设计及居住区规划 教师：邵晓光 时间：2007年3月27日 一、单元： 1、通常一栋住宅分为几个标准段，一般就把这种标准段称为单元。 2、单元通常围绕着一个垂直交通。 二、单元交通体： 一）、交通体的基本概念： 1、交通体包括了垂直交通和水平交通两部分构成。 2、垂直交通又按高度，由楼梯间、电梯间等组合而成交通体。 3、交通体的高效、简明，是组织居住单元的重要因素。 4、交通体除了保障人居的通行需要外，还需要满足安全规定。 二）、交通体的垂直交通： 1、垂直交通： a、七层及以上的住宅或住户入口层楼面距室外设计地面的高度超过16ｍ以上的住宅必须设置电梯。 b、?十二层及以上的高层住宅，每栋楼设置电梯不应少于两台，其中宜配置一台可容纳担架的电梯。 c、高层住宅电梯宜每层设站。当住宅电梯非每层设站时，不设站的层数不应超过两层。塔式和通廊式高层住宅电梯宜成组集中布置。单元式高层住宅每单元只设一台电梯时应采用联系廊连通。 d、高层建筑每个防火分区的安全出口不应少于两个。但符合下列条件之一的，可设一个安全出口：  a）、十八层及十八层以下，每层不超过8户、建筑面积不超过650m2，且设有一座防烟楼梯间和消防电梯的塔式住宅。  b）、十八层及十八层以下每个单元设有一座通向屋顶的疏散楼梯，单元之间的楼梯通过屋顶连通，单元与单元之间设有防火墙，户门为甲级防火门，窗间墙宽度、窗槛墙高度大于1.2m且为不燃烧体墙的单元式住宅。 c）、超过十八层，每个单元设有一座通向屋顶的疏散楼梯，十八层以上部分每层相邻单元楼梯通过阳台或凹廊连通（屋顶可以不连通），十八层及十八层以下部分单元与单元之间设有防火墙，且户门为甲级防火门，窗间墙宽度、窗槛墙高度大于1.2m且为不燃烧体墙的单元式住宅。 e、塔式高层建筑，两座疏散楼梯宜独立设置，当确有困难时，可设置剪 刀楼梯，并应符合下列规定：剪刀楼梯间应为防烟楼梯间；剪刀楼梯的梯段之间，应设置耐火极限不低于1.00h的不燃烧体墙分隔；剪刀楼梯应分别设置前室。塔式住宅确有困难时可设置一个前室，但两座楼梯应分别设加压送风系统。 f、商住楼中住宅的疏散楼梯应独立设置。 g、楼梯梯段净宽不应小于1.10ｍ。六层及六层以下住宅，一边设有栏杆的梯段净宽不应小于1ｍ。（注：?楼梯梯段净宽系指墙面至扶手中心之间的水平距离）。 h、楼梯踏步宽度不应小于0.26ｍ，踏步高度不应大于0.175ｍ。扶手高度不宜小于0.90ｍ。楼梯水平段栏杆长度大于0.50m时，其扶手高度不应小于1.05m。楼梯栏杆垂直杆件间净空不应大于0.11m。 i、?楼梯平台净宽不应小于楼梯梯段净宽，并不得小于1.20ｍ。楼梯平台的结构下缘至人行过道的垂直高度不应低于2ｍ。入口处地坪与室外地面应有高差，并不应小于0.10m。 j、楼梯井宽度大于0.11ｍ时，必须采取防止儿童攀滑的措施。 k、候梯厅深度不应小于多台电梯中最大轿厢的深度，且不得小于1.50m。 l、高层疏散楼梯间及其前室的门的净宽应按通过人数每100人不小于1.00m计算，但最小净宽不应小于0.90m。单面布置房间的住宅，其走道出垛处的最小净宽不应小于0.90m。 m、高层建筑的公共疏散门均应向疏散方向开启，且不应采用侧拉门、吊门和转门。人员密集场所防止外部人员随意进入的疏散用门，应设置火灾时不需使用钥匙等任何器具即能迅速开启的装置，并应在明显位置设置使用提示。 典型案例： 2、水平交通（走廊连接）： 短内廊连接 长内廊连接 短外廊连接 长外廊连接 回廊连接 内外廊结合连接 三、单元拼接模式： 1、平接式： 直接拼接 利用生活阳台等拼接 错位拼接 插入式拼接 异型拼接 2、错层拼接： 利用公用交通空间的错层拼接 3、一些高层点式住宅平面举例： The End * * 楼梯间 电梯间 典型案例： 楼梯间 电梯间 典型案例： 楼梯间 电梯间 典型案例： 楼梯间通风方向 电梯厅前室通风 楼梯间通风方向 电梯厅前室通风 垂直交通体 走廊 *