高速列车车顶绝缘子积污分布特性及优化策略.pdfVIP

　 　 　 　 　 　 　 第卷第期 西南交通大学学报 ４９ 　 ２ Ｖｏｌ．４９　 Ｎｏ．２ ２０１４年４月　 　 　 　 　 　 ＪＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＳＯＵＴＨＷＥＳＴ ＪＩＡＯＴＯＮＧ ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ　 　 　 　 　 　 Ａｐｒ． ２０１４ 　 　 文章编号：０２５８２７２４（２０１４）０２０３４３０８　 　 ＤＯＩ：１０．３９６９／ ｊ．ｉｓｓｎ．０２５８２７２４．２０１４．０２．０２４ 高速列车车顶绝缘子积污 分布特性及优化策略 １ １ １ １ １ ２ 孙继星，　 罗蜀彩，　 吴广宁，　 高国强，　 杨坤松，　 胡学永 １． ６１００３１ ２． ２６６０６１ （ 西南交通大学电气工程学院，四川成都 ； 青岛四方机车车辆股份有限公司，山东青岛 ） 摘　 要：针对冬季雨、雾环境电气化铁路高速列车车顶绝缘子积污问题，利用流体力学理论分析了高速气流中 污秽颗粒的受力和运动，用聚团流化理论对绝缘子表面污秽受力后粘附与分离状况进行了分析，建立了流体力 学仿真模型，研究了高速列车车顶绝缘子积污特性，提出了减少表面积污密度的策略研究结果表明：低温环境． 高速气流中，车顶绝缘子迎风面与背风面积污较为严重，且主要分布在伞裙根部，侧面积污较轻分布于绝缘子伞 裙；无伞棱结构污秽在绝缘子表面分布均匀，积污量较少；积污密度随伞裙下倾角的增大而渐增大，随伞裙间距 的增大而减小，建议采用绝缘子伞裙上倾角为８°、下倾角为０°、伞裙下表面无伞楞的结构． 关键词：污秽；绝缘子；湿度；流体；体积分数；粘附 中图分类号：ＴＭ８５　 　 文献标志码：Ａ Ｐｏｌｌｕｔｉｏｎ Ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ Ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃ ｏｆ ＨｉｇｈＳｐｅｅｄ Ｔｒａｉｎ Ｒｏｏｆ Ｉｎｓｕｌａｔｏｒ ａｎｄ Ｉｔｓ Ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ Ｓｔｒａｔｅｇｙ １ １ １ １ １ ２ ， ， ， ， ， ＳＵＮＪｉｘｉｎｇ 　 ＬＵＯＳｈｕｃａｉ 　 ＷＵＧｕａｎｇｎｉｎｇ 　 ＧＡＯＧｕｏｑｉａｎｇ 　 ＹＡＮＧＫｕｎｓｏｎｇ 　 ＨＵＸｕｅｙｏｎｇ （１． Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｓｏｕｔｈｗｅｓｔ Ｊｉａｏｔｏｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｅｎｇｄｕ６１００３１，Ｃｈｉｎａ；２． ＣＳＲ Ｑｉｎｇｄａｏ Ｓｉｆａｎｇ ， ， ） Ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ ａｎｄ Ｒｏｌｌｉｎｇ Ｓｔｏｃｋ Ｃｏ． Ｌｔｄ． Ｑｉｎｇｄａｏ２６６０６１ Ｃｈｉｎａ Ａｂｓｔｒａｃｔ Ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｓｏｌｖｅ ｔｈｅ ｐｏｌｌｕｔｉｏｎ ａｃｃｕｍｕｌａｔｉｎｇ ｐｒｏｂｌｅｍ ｏｆ ｈｉｇｈｓｐｅｅｄ ｔｒａｉｎ ｒｏｏｆ ｉｎｓｕｌａｔｏｒｓ ｉｎ ： ｒａｉｎｙ ａｎｄ ｆｏｇｇｙ ｗｉｎｔｅｒ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ，ａ ｈｙｄｒｏｄｙｎａｍｉｃ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ｍｏｄｅｌ ｗａｓ ｂｕｉｌｔ ｔｏ ｓｔｕｄｙ ｔｈｅ ｐｏｌｌｕｔｉｏｎ ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ｏｆ ｔｈｅ ｒｏｏｆ ｉｎｓｕｌａｔｏｒｓ． Ｔｈｅ ｍｏｖｅｍｅｎｔ