地铁FAS系统简介及操作.ppt

合肥地铁1号线FAS及气灭系统培训 太通建设有限公司 2016年12月2号 FAS就是火灾报警系统。由于系统具有自动监测、自动判断、自动报警功能，所以又称为火灾自动报警系统。 通过设置在保护现场的火灾探测器(如：感烟探测器、感温电缆、对射式探头、火焰式探测器等)，感知火灾发生时燃烧所产生的火焰、热量和烟雾等特性，实现火灾早期预警和通报的装置。 气灭系统——定义 气体灭火系统由气体灭火设备及气体灭火监控设备两部分组成。每个防护区由气体灭火控制系统完成报警及灭火操作的控制过程。 火警——系统会产生火警的设备包括：烟感探测器、温感探测器、手动报警按钮、消防栓按钮、水流指示器、压力开关、可燃气体探测器、火焰探测器、红外对射探测器等报警设备； 预警——默认状态下，预警不会产生消防联动，表示探测器探测到有烟雾发生但还没有达到火警，因此只报告给操作员但不产生联动； 联动设备——当系统有确认火警产生，会按预先编制好的程序启动相关的消防设备，这个称之为联动，主要的联动设备有警铃、声光报警器、防排烟阀门、防排烟风机、卷帘门、电梯、广播、非消防用电设施、消火栓泵、喷淋泵等设备； 非火警设备——在消防系统内，有些设备只要监视即可，其动作状态不应作为火警信号，这些设备称之为非火警设备，主要是阀门、风机、卷帘门等 该探测器由一对发射器和接收器组成,?对于超出点型感烟,?感温探测器的场合,?可提供可靠的报警信号.?同时具有对灰尘影响自动补偿的功能.?对于使用环境温度范围宽(-30℃-55℃),?点型感烟,?感温探测器安装,?维护都较困难的区域 可燃气体报警器即气体泄露检测报警器,是区域安全监视器中的一种预防性报警器。当工业环境中可燃气体报警器检测到可燃气体浓度达到爆炸下限或上限的临界点时，可燃气体报警器就会发出报警信号，以提醒工作人员采取安全措施，并驱动排风、切断、喷淋系统，防止发生爆炸、火灾、中毒事故，从而保障安全生产 可燃气体报警是对单一或多种可燃气体浓度响应的探测器。可燃气体探测器有催化型、红外光学型两种类型。 催化型可燃气体探测器是利用难熔 金属铂丝加热后的电阻变化来测定 可燃气体浓度 。当可燃气体进入 探测器时，在铂丝表面引起氧化 反应（无焰燃烧），其产生的热量 使铂丝的温度升高，而铂丝的电阻率便发生变化。 红外光学型是利用红外传感器通过红外线光源的吸收原理来检测现场环境的碳氢类可燃气体！ 2、警铃 此设备一般安装在每个气灭保护区内 当气灭保护区内发生一点报警时（主机和气控盘在自动状态下）立即启动设于对应防护区内的警铃，用于提醒保护区内人员 3、声光报警器 此设备一般安装在每个气灭保护区门口内、外 当气灭保护区内发生两点及两点以上点报警时（主机和气控盘在自动状态下）立即启动设于对应防护区内、外的声光报警器，用于提醒保护区内人员撤离，保护区外的人员切勿靠近着火点 4、放气指示灯 此设备一般安装在每个气灭保护区门外顶部 当气灭保护区内发生两点及两点以上点报警时（主机和气控盘在自动状态下），延时30S后气瓶间电磁阀动作后，该保护区域放弃指示自动点亮 气灭系统——系统结构 网络结构 火灾自动报警系统采用中心级和车站级二级监控管理方式，实现对地铁运营线路火灾探测报警和消防系统设备进行监控与管理。在地铁发生火灾事故时，发出模式指令使消防系统设备和各相关系统设备的运行转入火灾模式，进行消防联动，实现防救灾功能。 中心级火灾自动报警系统 主要包括：火灾报警主机、图形工作站、打印机、系统软件、全线系统网络接口设备、主备电源、火警电话等设备。 车站级火灾自动报警系统包括车站火灾报警系统、区间火灾报警系统和气体灭火系统。 （1）车站火灾报警系统的构成 主要包括：火灾自动报警控制器、图形工作站、探测器、气体灭火控制器、手动报警按钮、消火栓报警按钮、消防电话系统、防救灾设备、现场各种监控模块等设备。FAS通过报警主机与全线通信骨干网相连，在车站级与车站级BAS相连。 （2）区间火灾自动报警系统设置：感温光纤、手动报警按钮、带对讲电话插孔、消火栓报警开关、消防安全疏散指示灯等设备。 火灾模式就是在确认（包括自动确认和人工确认）火灾灾情的情况下，火灾自动报警控制盘所执行的一系列操作。火灾模式的启动包括：自动启动、手动启动（半自动启动）和人工启动三种方式。 自动启动方式： 当同一防火分区的任两个烟感探测器都产生火灾报警时