别克旗下的品牌.pptVIP

别克 1903年5月19日，大卫 别克(David Buick）在布里斯科史弟的帮助下创建了别克汽车公司。1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位，并以别克公司为中心成立了通用汽车公司。别克部是通用汽车公司的第二大部门。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。 别克的商标图案是三颗子弹，它的排列给人们一种起点高并不断攀登的感觉，象征着一种积极进取，不断登攀的精神。文字别克是公司创建人大卫·别克的名字。 别克GL8 作为一款用来拉客户或者是老板，几乎天天都在外面跑这儿跑那儿的商务车，GL8在日常行驶时给人最大的感受就是，不管是驾驶还是乘坐都非常舒适且放松。 油门踏板、刹车踏板以及方向盘，GL8把你日常驾驶时需要用到劲儿的地方都调校得相当轻巧，让你驾驶起来感觉很顺手。 长度（mm）5256 宽度（mm）1878 高度（mm）1800 轴距（mm）3088 无论是车长、车宽还是车高，新GL8都比老GL8略有增加，长度增加了156mm，宽度加宽了31mm，高度增高了71mm，轴距也在加长了41mm之后，从3047mm增加到了3088mm。另外，在同级车中，GL8高大的车身尺寸把诸如奥德赛、马自达8等竞争车型甩在身后，占尽了优势。 虽然3.0L发动机偏向高转速发力，但是仰仗着3.0L的大排量，GL8在低速时的表现也是非常令人满意，不会让你觉得因为近2吨的自重而让加速显得乏力。 此款变速箱的顿挫感也较强，尤其是前两档衔接时以及5挡收油时，都会明显感觉到车身的颤动。 内饰:车门边的胶易脏，又大，人上车下车都会踩在上面。 油耗:市区的平均油耗: 11L/100km, 性价比非常高，车况挺好，百公里11个油左右。 别克君威 别克新君威，一种与生俱来的科技时尚感顷刻间体现出来，给人的第一感，就是帅气年轻。 其车身长、宽及高分别为：4830mm×1856mm×1484mm，轴距为：2737 mm ，超长的车身，独到的前脸、后车尾设计，使得内部空间加大了许多，乘坐舒适，体现驾驭过程中的快感。 笔直优雅的侧身设计，加上精湛的造车工艺，一种莫名的时尚感油然而生。 优缺点 最大优点： 新君越外形更年轻化，配置丰富，装备安吉星OnStar系统，空间宽敞。? 最大缺点： 做工有待进一步提升，A柱有些挡视线等小毛病较多，2.4L车型动力表现一般。 新君越外形更显年轻化，车身大气沉稳，大量镀铬装饰很有时尚感，仍主打商务市场。 内饰不错，布局清晰，科技感较强，配置丰富实用，做工需要进一步提升。 林荫大道 林荫大道全车长5175mm，宽1899mm，车高1480mm，三围尺寸与老款没有差别。 车身侧面流畅舒缓的腰线划过，塑造出其优雅稳重的一面。 林荫大道是一款走中庸之道，简约不奢华的商务用车，内外兼修，价格合理。乘坐舒适，空间较大，既可以做商务用车，又可以满足驾驶乐趣。这款车也比较适合中产阶级。 安全性:很安全，该车结实稳重，底盘硬朗；安全装备丰富，车身吸能效果好 内饰:宽大舒适，周到精细，颜色以浅为主，搭配自然。 优缺点 大气沉稳不张扬，作为别克品牌旗下的豪华轿车，林荫大道的外观秉持了大气沉稳的风格 。 开起来稳当 ，换挡顺畅，方向盘手感好 缺点：底盘低，发动机噪音大；但未标配ESP，存在安全隐患。 英朗GT 上市时间：2010年7月 价格：13.77万——18.97万 作为英朗系列的三厢版本，上海通用给它起了一个极容易被车迷记住的名字“GT”。“GT”是Grand Tourer的缩写，意思是可以用做长途旅行的高性能汽车，所以这两个字母通常情况下都是性能的代名词。 GT是通用汽车首款在中国首发并率先上市的全球车 英朗GT大量采用了别克新君越的成功造型，动感优雅的设计风格，刚建的线条投射出洗练和时尚，带来强烈的视觉冲击力 内饰上也同样延续了新君越标志性的环保一体式座舱设计理念，处处体现出超越同级的精致。 英朗GT搭载1.6L DVVT发动机，最大输出功率为89kw，峰值扭矩150N·m。传动部分匹配5速手动或6速手自一体自动变速器 英朗GT的悬挂仍然属于扭力梁形式，只是在此基础上增加了两根连杆机构，从构造和成本上讲，瓦特连杆并不如多连杆悬挂，但这却是一种折中的方式，既保证了成本，又能得到优于扭力梁形式的操控感受，看来成本控制也并非是日本车的专利。 英朗GT，外形与新君越有如“孪生兄弟”，不过尾部造型相比新君越就要凌厉许多，尾部还加装了尾翼，看上去运动感十足 从外形上看，三厢英朗GT的定位应该与同平台的雪弗兰克鲁兹相同，都是偏向运动的家轿。 优缺点 优点：也延续了新君越的设计风格； 外观大气沉稳中不失动感； 内饰做工精细，质感好； 内部乘驾