金属丝自行车模型.ppt

按照图示要求，分别套上彩塑料套管，进行弯折连接。 后轮轴芯：在鞍座后下面的两根金属丝上，借助金属丝靠模，分别绕1圈，多余的部分用斜口钳剪断，整理成型。 车身支架下端的2根金属丝，与车身支架上端口分别绕2圈连接。这里要注意：将多余的两根金属丝，其中一根留作支撑脚用（支撑脚的长度等到安装车轮后再决定），另外一根连接后将多余的部分，用斜口钳剪断。， (六)三角车架与后叉的连接 前叉：先分别套上长度为25mm的彩塑料管各1根，修正成型。 (七)前叉（前轮轴孔） 前轮轴芯：取直径为1.60mm钢丝作小圆孔的靠模，两根金属丝分别在靠模上绕1圈，多余的用斜口钳剪断，最后，完成修正与整理工作。 脚踏上的彩塑料套管的长度依次是24mm →7mm →7mm →24mm。铁丝的直径取1.00mm，按照图示要求，先完成脚踏的一半，穿过脚踏轴芯后，再完成脚踏的另一半。 (八)脚踏 剪取长度为125mm的塑料管2根，分别套在2根直径1.20mm、长度为200mm的金属丝中部，金属丝两端各露出约35mm。取直径约40mm塑料瓶作靠模，将金属丝紧紧地缠绕在靠模上，形成圆形的轮圈。 (九)前、后轮 接着，按照图示要求，两端金属丝弯折后重叠（如果金属丝太长，用斜口钳剪断，长度控制在略小于轮圈直径），剪取长度为18mm的塑料管2根，分别套在前、后两车轮上。最后，在通过圆中心处两端的金属丝分别向外弯折。 调试要求：通过圆心的两根金属丝在一条直线上，且与圆的平面垂直。 ① 将前、后轮分别套入前、后叉小孔。轮轴两端分别套上4mm套管，锁定，防止车轮左右晃动。 ② 根据设计要求，对车把、支撑脚长度等进行调整。 （十）总体组装以及整车调整（支撑脚长度的调整） 观摩这些创意金属丝自行车模型，在传统工艺方法制作的基础上从材料、功能、工艺造型等三方面有所突破，用传统工艺方法制作的自行车模型，它所选用的材料一般是比较粗的漆包线。其优点是，长期放置而不生锈，缺点是价钱比较贵，而且，少量的也很难买到，现在改用廉价的铁丝，或废旧的导线，这样更有利于普及。再在车身套上各种彩塑套管而进行美化，这样既可弥补其缺陷，又可达到美的享受。在功能方面，用传统工艺方法制作的自行车模型，车把与车身整体固定而不能自由转动，而我们则希望经过重新设计的自行车模型是：车把能够自由地、灵活地转动。工艺造型方面，克服传统工艺方法在造型上的单一性，真正能体现自行车模型的线条美。 观摩创意金属丝自行车模型作品 三轮人车 三轮货车 黄包车 童车 双轮双座车 大小轮技巧车 独轮车 带书包架的自行车 滑板车 小大轮技巧车 双轮小推车 带挡泥板的小大轮技巧车 赛车 大小轮特殊车 普通型自行车 (一)车把 (二)车把与准备制作三角架的两根铁丝连接 (三)部分三角车架 (四)鞍座 (五)鞍后后叉（后轮轴孔） (六)三角车架与后叉的连接 (七)前叉（前轮轴孔） (八)脚踏 (九)前、后轮 (十)总体组装以及整车调整（支撑脚长度的调整） 普通型自行车模型制作步骤 （本文图中标出单位都是毫米） 截取长度为240mm的金属丝，在金属丝上描三个点：中心点、离中心25mm处左右的两点。按图示要求先弯折成“丁字形”的一半，然后，再完成另外一半。 借助工具，弯折后的两根金属丝贴近且无缝隙。 (一)车把 在“丁字形”的金属丝上套上10mm的塑料管。注意金属丝的两端尽量对齐，并且要保持其对称性。 截取长度为320mm的金属丝2根，用于车身的三角支架等。取长度为150mm的金属丝1根，用缠绕的方法密绕6-8圈（两头多余的用斜口钳剪平），使四根金属丝排列整齐地捆绑在一起，牢牢地固定（右图）。目的是使车把方向能够灵活、自由地转动。 (二)车把与准备制作三角架的两根铁丝连接 在弯折前，用刻度尺进行测量，要求车身上端2根金属丝长度约为160mm左右，车身下端2根金属丝长度约为150mm左右，然后，把车身上端两根金属丝同时向下弯折，车身下端两根金属丝同时向上弯折。 （三）部分三角车架 剪取长度为60mm、30mm的2根塑料管，分别套在上下2根车身支架上。在车身支架上端，2根金属丝同时向上弯折成一定的弧度。 脚踏轴芯孔是三角车架上的一个连接点。制作方法是：取一段空心的圆珠笔芯放在车身支架下端，取直径为1.60mm钢丝作脚踏圆孔的靠模， 如图所示，用缠绕的方法，对称两边分别密绕2圈 。 按图示要求弯折后，两根金属丝分开成喇叭形，剪取长度为25mm的彩塑料管2根，分别套入喇叭形的金属丝上。整理与弯折成鞍座形状，鞍座后下的两根金属丝弯折要求：与鞍座平面垂直。 (四)鞍座 弯折成型后，剪取长度为11mm的塑料管1根，套在鞍座后下面。最后，分开两根金属丝，弯折成后叉形状，分别套上长度为2