高墩滑模施工工艺.pptVIP

2、模板的滑升 （1）、模板初滑阶段 滑升过程是滑模施工的主导工序，其他各工序作业均应安排在限定时间内完成，不宜以停滑或减缓滑升速度来迁就其他工序作业。模板的滑升分为初滑、正常滑升和完成滑升三个阶段。 混凝土初次浇筑和模板的初次滑升，严格按以下六个步骤进行，第一次浇筑10cm厚半骨料的混凝土，接着按分层厚度不大于30cm浇筑第二层，厚度达到70cm时，开始滑升3～6cm，检查脱模混凝土凝固是否合适，第四层浇筑后滑升6cm，继续浇筑第五层又滑升12～15cm，第六层浇筑后滑升20cm，若无异常现象，便可进行正常浇筑和滑升。混凝土浇筑采用分层对称浇筑，分层厚度不大于30cm。 滑模施工工艺 （2）、正常滑升阶段 滑模的初次滑升要缓慢进行，并在此过程中，对液压装置，模板结构以及有关设施，在负载情况下，作全面检查，发现问题及时处理，待一切正常后方可进行正常滑升。 施工转入正常滑升时，应尽量保持连续作业，由专人观察脱模混凝土表面质量，以确定合适的滑升时间和滑升速度。正常滑升过程的时间间隔不应超过2小时，控制一次滑升高度20cm。在滑升过程中，根据气温变化控制提升时间。每40cm检查一次垂直度。 为使已脱模混凝土面具有适宜的硬化条件，防止发生裂缝，在辅助盘上对脱模混凝土表面按照冬季施工、夏季施工养护要求及时进行养护。 滑模施工工艺 限位卡 （3）、完成滑升阶段 模板的完成滑升阶段，又称末升阶段。当模板滑升至距离盖梁底部 标高1m 左右时，滑模即进入完成滑升阶段。此时应放慢滑升速度，并进 行准确的操平和找正工作，以使最后一层混凝土能够均匀地交圈，保证顶部标高及位置的正确。 （4）停滑措施 因施工需要或其他原因不能连续滑升时，应有准备地采取下列停滑措施： A、混凝土应浇灌至同一标高； B、模板应每隔一定时间（接近混凝土初凝时间前，比如间隔1.5 小时）提升1～2 个千斤顶行程，直至模板与混凝土不再粘结为止。对滑空部位的支承杆，应采取适当的加固措施； C、继续施工时，应对模板与液压系统进行检查。 滑模施工工艺 3、盖梁施工 盖梁施工采用墩身滑模施工的工作平台，搭设托架支撑体系，利用工作平台内的1.25m内模与墩身产生的最大静摩擦力，来克服临时设施及盖梁两侧混凝土的荷载。为加强稳定性，在墩身四边各预埋2根Φ28钢筋弯钩，共计8根，将墩身与工作平台固定，预埋钢筋长度为1m，埋置深度为80cm，钢筋外露部分和平台桁架连接固定。 滑模施工工艺 Φ28圆钢弯钩 侧模 4、滑模拆除 当盖梁施工完毕后，在盖梁顶预埋槽钢支架，并安装滑轮，然后将模体固定后进行解体，利用门型提升架、滑轮配合卷扬机在高处拆除。拆除顺序如下： 操作平台清理→电线、电缆、灯具设备拆除→液压系统拆除→盖梁模板拆除→门型提升架拆除→围圈解体并分两次利用滑轮拆除。 滑模拆除应注意以下事项： A、 必须在现场施工负责人统一指挥下进行，并预先编制安全措施。 B、 操作人员必须配戴安全带及安全帽。 C、 拆卸的滑模部件要严格检查，捆绑牢固后下放。 滑模施工工艺 高墩滑模施工工艺介绍 目 录 一、滑升模板的构造与组成 二、滑膜施工设计的主要内容 三、滑升模板施工工艺 四、施工中易出现的问题及处理方法 五、质量控制 六、优缺点比较 一、滑升模板的构造与组成 模板系统 操作平台系统 液压滑升系统 （1）、模板模板采用定型组合钢模，根据实际情况在边框增加与围圈固定相适应的连接孔。模板按其所在部位及作用不同，可分为内模板、外模板。模板依赖围圈带动其沿混凝土表面向上滑动。为方便施工，保证施工安全，外墙外模板的上端比内模板可高出150~200mm。 模体组装 外模 （2）围圈 围圈的主要作用是增加模板刚度，并为后续工序施工（墩顶帽梁）提供工作平台。 模板与围圈的连接、围圈与提升架的连接一般采用焊接刚性连接。 围圈在工作时，承受由模板传递来的混凝土侧压力、冲击力和风荷载等水平荷载及滑升时的摩阻力，操作平台自重荷载，作用于操作平台上的静荷载和施工荷载等竖向荷载，并将其传递到提升架、千斤顶和支撑杆上。 围圈 （3）、提升架??门型提升架：立面构造形式为单横梁“Π”形，提升架的立柱采用D159钢管制作，其主要作用是提升混凝土及墩身钢筋等材料，提升架的横梁与立柱采用刚性连接，两者的轴线应在同一水平面内。 F型提升架：当千斤顶爬升时，通过F型提升架带动围圈、模板及操作平台等一起向上滑动，并将爬升时产生的竖向荷载传递到千斤顶和支撑杆。 门型提升架 F型提升架 门型提升架 （1）、滑模的操作平台即工作平台，是绑扎钢筋、浇筑混凝土、模板滑升控制、安装预埋件等工作的场所，也是钢筋、混凝土、预埋件等材料和千斤顶、振捣器等小型备用机具的暂时存放场地。操作平台盘面采用δ50mm木板铺平，为防止坠