隧道照明系统简介.pptVIP

隧道各段照明要求： 入口段照明的作用是消除“黑洞”现象，使驾驶员在洞口处能辨认障碍物。 过渡段的作用是使驾驶员逐渐适应隧道内部照明。 隧道内中间段只设置基本照明，可按照隧道中的实际设计车速对照度的需求决定。 由于隧道出口处是人眼视觉的明适应过程，适应时间很短，可作较简单的处理。隧道出口也同入口部分一样设有过渡区，要加强垂直照度，使得过渡区的亮度与洞外相近。 应急照明应保证洞内亮度不小于中间段亮度的 10%。 车流量车速检测方法： (1)电磁线圈检测 环形线圈车辆检测器是一种基于电磁感应原理的车辆检测器，它的传感器是一个埋在路面下，通有一定工作电流的环形线圈（一般为 2 米×15 米）。当车辆通过环形地埋线圈或停在环形地埋线圈上时车辆自身铁质切割磁通线引起线圈回路电感量的变化。检测器通过检测该电感变化量就可以检测出车辆的通过或存在。检测这个电感变化量一般来说有两种方式，一种是利用相位锁存器和相位比较器， 对相位的变化进行检;另一种方式则是利用由环形地埋线圈构成回路的祸合电路对其振荡频率进行检测。线圈车辆检测器可以检测车辆速度、车长、行车间距、流量及车道占用率等数据信息。可以根据设定的统计周期对车速、车长、流量，车道占有率等数据进行统计，统计周期设定的范围为 1 分至 60 分钟。 (2)视频检测 视频车辆检测器是运用视频图像处理和计算机图形识别技术于近年