[机械标准]JBT 9742-1999 内燃机 灰铸铁气缸盖和机体铸件 技术条件.pdfVIP

ICS 27. 020 J 92 JB/T 9742 1999 内燃机 灰铸铁气缸盖和机体铸件 技 术 条 件 Internal combustion engines—Gray iron cylinder head and cylinder block castings—Specifications 1999-09-17 发布 2000-01-01 实施 国 家 机 械 工 业 局 发 布 JB/T 9742 1999 前 言 本标准是对NJ 308—86 《灰铸铁气缸盖和机体铸件 技术条件》的修订。修订时对原标准作了编 辑性修改，主要技术内容没有变化。 本标准自实施之日起代替NJ 308—86。 本标准由全国内燃机标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：武进市柴油机机体厂、上海 燃机研究所。 本标准主要起草人：石剑舫、朱亚道、李绍 。 本标准于1984 年首次发布。 I 中华人 民共和国机械行业标准 内燃机 灰铸铁气缸盖和机体铸件 JB/T 9742 1999 错误！未定义书签。 技 术 条 件 代替 NJ 308—86 Internal combustion engines—Gray iron cylinder head and cylinder block castings—Specifications 1 范围 本标准规定了 燃机灰铸铁气缸盖和机体铸件的技术要求、检验方法、检验规则和标志、包装、 运输、贮存。 本标准适用于气缸直径小于或等于 200 mm 的 燃机非合金和低合金灰铸铁的气缸盖和机体铸 件，其他机型的同类铸件也可参照使用。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本 均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 231—1984 金属布氏硬度试验方法 GB/T 9439—1988 灰铸铁件 JB/T 7945—1999 灰铸铁力学性能试验方法 3 技术要求 3. 1 铸件的材质 3. 1. 1 气缸盖和机体所采用的灰铸铁牌号应不低于GB/T 9439 中规定的牌号HT200，并以直径为30 mm 的单铸试棒切削加工的试样 （见5.3.1 中 B 型）的抗拉强度为验收依 验收时，各牌号的铸铁，其抗 拉强度应大于或等于200 MPa 。 3. 1. 2 当供需双方协商同意时，也可用从铸件上切取试样的抗拉强度为验收依 。根 气缸盖和机体 的结构及铸造特点，铸件本体各部位的抗拉强度一般都低于直径为30 mm 单铸试棒的抗拉强度，表 1 给出了灰铸铁气缸盖和机体铸件本体试样一般能达到的抗拉强度，供设计人员和供需双方参考，铸件 设计应根 关键部位的实测值来进行。 3. 1. 3 机体与气缸盖相接合的两平面的硬度应作为检查项目，其硬度值应达到170~241 HBS 。同一气 缸盖和机体铸件的硬度差应小于或等于50 HBS。 3. 1. 4 如需方要求对铸件本体或附铸件试块做强度、硬度、金相组织等特殊检验时，应在图样及有关 技术文件中对下述 容作出明确具体的文字说明或图形表示： a ）取样检验部位或附铸试