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002 膨胀弯安装程序
JZ9-3W WHPB 至 GCP 海管修复项目 膨胀弯安装施工程序
目 录
1 概述 3
1.1 工程概述 3
1.2 海管参数 4
1.3 膨胀弯参数 6
1.4 法兰参数 6
2 参考文件 7
3 施工程序 7
4 设备及人员 8
4.1 主要设备 8
4.2 主要人员 9
DOC-JZ9-3WSP-PM-002
JZ9-3W WHPB 至 GCP 海管修复项目 膨胀弯安装施工程序
1 概述
1.1 工程概述
JZ9-3W 油气田地处渤海辽东湾北部，其中JZ9-3 WHPB 平台至JZ9-3 GCP 平台的6”
混输管线长度约 1.43km，WHPB 平台处水深为 8.1m，GCP 平台处水深为 8.5m，沿管线路
由水深为7.9m～8.1m。
图1-1 锦州9-3位置图
坐标数据：WGS-84 坐标系统，UTM 投影方式，中央子午线为120°E，比例因子0.9996。
两平台的坐标如下表1-1所示。
表1-1 平台坐标数据
坐标数据
平台
北纬 N （m） 东经 E （m）
JZ9-3W WHPB 4501400.00 622740.00
JZ9-3 GCP 4502497.85 623582.578
DOC-JZ9-3WSP-PM-002
JZ9-3W WHPB 至 GCP 海管修复项目 膨胀弯安装施工程序
水深情况：JZ9-3W WHPB 平台处为8.1m，JZ9-3 GCP 平台处为8.5m，沿管线路由为
7.9m～8.1m，水深基面为理论深度基准面。
图1-2 海管事故发生位置图
2011年10月14日下午，由于施工船舶起锚作业导致WHPB平台附近膨胀弯与平管段
连接部分被拉断，从而导致停产。
现场情况：经过旁扫找到平管段管头，平管段端部变形较大，已做临时封堵处理；
膨胀弯部分，和立管连接法兰无损坏迹象，螺栓无松动；两段膨胀弯连接处法兰有四处
螺栓松动，但螺母未脱离螺栓；膨胀弯和平管连接处已断裂。
本方案就事故发生后的海管及膨胀弯修复进行描述。
编制依据：根据施工现场环境、JZ9-3W 油气田开发工程 JZ9-3W WHPB-GCP 海管海
缆铺设项目完工报告、JZ9-3 西油气田开发项目详细设计海管部分。
1.2 海管参数
海管参数如表1-2所示：
表1-2海管设计参数
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JZ9-3W WHPB 至 GCP 海管修复项目 膨胀弯安装施工程序
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