以旅客需求为导向_加快机场商业化发展步伐.pdf

A服务与营销 AirTransportBusiness 以旅客需求为导向,加快机场商业化发展步伐 □ 周 浩 吴瑾日 文 机场业务包括航空性业务和非航 场商业潜力的重要性,而以北京、上海 商业单位等潜在目标客户。 空性业务。在机场的传统概念 和广州为首的三大枢纽机场在机场商 ()消费者的需求也呈越来越多样 2 中,航空性业务一直是机场的“主营业 业运作方面已经取得了一部分成绩,但 化的趋势。这四家机场为了迎合这些需 务”,而非航空性业务,包括机场商业、 是总体来看,国内机场商业化发展的潜 求,均摆脱了以往功能单一的空港定 特许经营、广告等等,往往被机场仅仅 力仍然很大。 位,转变成提供多层次服务的航空城。 认为是可以创造部分收入的“辅业”。实 以下是机场商业运营方面经营得 ()机场针对不同的目标客户提供 3 际上,近年来建设现代机场的要求已经 非常成功的四个机场———香港国际机 不同的服务内容,市场细分取代了过去 悄然发生转变,越来越多的先进机场把 场、新加坡樟宜机场、法兰克福机场和 机场商业化运作中“一锅端”的现象。 发展非航空性业务,尤其是开发机场商 巴黎戴高乐机场在商业运作方面的各 在这样的趋势下,如何营造出舒适 业价值摆到了与发展航空性业务同等 项具体特征: 愉悦的机场环境,最大程度地满足各层 重要的位置。随之而来的,机场的非航 从以上四个机场的成功经验可以 次旅客多样化的需求,成为机场商业运 空性业务收入在机场整体收入中的占 看出,机场商业从消费者到机场提供的 作得以成功的核心。要达到这一点首先 比越来越高,像香港机场、新加坡樟宜 服务都已经开始呈现多元化的趋势: 要求国内机场从意识上发生转变,由过 机场这种机场商业发展得非常出色的 ( )机场商业的目标客户群体越来 去大而粗的经营理念向现在精而细的 1 机场,其非航收入占比甚至超过了50%。 越多样化。不仅包括休闲、商务旅客,甚 市场理念跨越,时刻以旅客需求为导 目前国内各机场正逐步认识到发掘机 至涵盖了机场工作人员、附近居民以及 向,通过深入研究各个层次旅客的行为 香 港 机 场 樟 宜 机 场 法 兰 克 福 机 场 戴 高 乐 机 场 消 旅客 旅客 旅客 费 群 当地人 周边居民 机场员工 旅客 体 航空公司员工 从 10港币的小纪念品到动 机场就餐的价格比市区便宜许 拥有“SpecialOffers”廉 机场内免税商店的商品 物 价 辄万元以上的名牌商品。 多。 价连锁店，售卖的商品价 价格与巴黎市区的无区 水 免税店的化妆品比市里贵， 免税店经常会搞一些促销活动， 位一般都低于机场外普通 别。 平 但有质量保证。 诸如买三件以上打九五折。 商店的零售价格。 购物 机场特设的购物廊，拥有 两座候机楼里有近40个餐厅，还 法兰克福机场有近200个 共有220家商店、111个 区域 200多家商