环境保护及文明施工办法.doc

新建铁路山西中南部铁路通道洪洞北至汤阴东段 原村隧道 环保、水保及文明施工管理方案 中铁一局山西中南部铁路通道ZNTJ-11标项目经理部 二〇一〇年七月目 录 1 工程概况 2 2 水文地质特征 2 2.1 地表水 2 2.2 地下水 2 2.3 隧道涌水量计算 2 3 环境保护及水土保持目标 2 3.1 整体思路 2 3.2 施工环保、水土保持管理体系 2 3.3 施工环境、水土保持规划制度 3 3.4 环境保护、水土保持目标责任制 3 3.5 施工环保、水土保持措施 3 3.5.1 沿线取土、弃土 3 3.5.2 噪声、光污染控制 4 3.6 水环境保护 4 3.7 大气环境保护 5 3.8 固体废弃物处理 5 3.9 水土保持措施 5 4 文明施工 6 4.1 文明施工目标 6 4.2 文明施工管理体系 6 4.2.1 文明施工措施 6  工程概况 原村隧道位于山西省长治市壶关县境内。隧道起迄里程为DK515+850～DK+960，全长1110m；隧道设计为双线隧道。隧道最大埋深为38.5m。隧道内为单面坡5.2‰的上坡。全线隧道位于直线上，该隧道处于低山丘陵区，地形起伏较小，发育有沟谷，地表植被发育，多为乔木灌木混杂林。 水文地质特征 地表水 勘察期间隧址区地表无长流水。年均降雨量519mm。 地下水 地下水类型主要为第四系孔隙水，碳酸盐类裂隙溶洞水。 隧道涌水量计算 用大气渗入法估算隧道正常涌水量：420m3/d 环境保护及水土保持目标 环保、水保工程与主体工程“三同时”施工（即同时设计、同时实施、同时施工），努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观不受破坏，江河水质不受污染，植被有效保护将铁路线建成人文、绿色、环保型铁路干线。 施工环保、水土保持管理体系 按照ISO14001环境管理体系标准要求建立以项目任组长的环境保护、水土保持领导小组，配备必要的环保设施和环保专业人员，实行由项目领导、部室分工管理、安全环保部监督指导、各作业队实施的环境保护保证体系施工环境、水土保持规划制度 施工前应对施工区域的环境情况进行调查，根据国家、铁道部、地方政府有关环保法律法规、规定，结合建设单位有关环保、水保管理办法，制定环境保护、水土保持的具体安排及相应措施，确保环境保护目标。 环境保护、水土保持目标责任制 各施工单位应建立环境保护、水土保持目标责任制。标段指挥部负责标段内各施工点环境保护目标责任书的制定、下达、实施和考核工作，将环境保护工作与每个施工人员的责任、权力、利益和义务有机结合，切实做到有效可行。 施工环保、水土保持措施 线路沿线两侧不任意取土、弃土，未经有关部门批准不随意砍伐或改变工程沿线附近区域的植被与绿化。工程临时占地不擅自占用或征用林地、保护沿线古树、不开挖采石取土， 材料、废弃物不得于林下堆放，确因建设需要占用林地的，项目施工结束后做好抚育与恢复工作。 临时施工场地的选择与布置，尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对植被生态的破坏。施工结束后，及时恢复绿化或整理复耕，重视临时施工用地的复垦。 工程取土、挖方符合所在地相关管理办法的规定，生态环境和矿产资源的破坏；取弃土时严格落实水土保持措施，防止遍地开花式的无序作业，进行有序开挖取土，减少对生态的破坏。并结合工程的实施，及时进行绿化，美化环境。 取土区选在高地、荒地上，尽量不占耕地，当必须从耕地取土时，将表面种植土铲除，集中成堆保存，并在工程交工前做好还地工作。 妥善处理废土方，山坡弃土尽量避免破坏或掩埋场坪旁边的林木、农田及其它工程设施。弃土避免堵塞河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋。 噪声、光污染控制 安排专人进行洒水，并配备洒水车，防止粉尘飞扬； 作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁； 主要运输道路需进行固化，要定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物； 对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采取装消音器来降低噪音； 对于行驶的机动车辆，严禁鸣笛； 水环境保护 施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工废水采取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环境。施工机械的废油废水采取隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放按设计施工，采用“防、排、堵、截结合、因地制宜、综合治理”的原则进行注浆堵水，施工中对地下水、泉点、水井进行定时观测，以免施工造成水位下降，防止因地下水、地表水流失改变水系，破坏生态平衡； 靠近生活水源的施工，用壕沟或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源； 隧道内、搅拌站以及其它施工区产生的施工污水经治理净化处理后排放，不直接排入河道。生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，生活废水必须经沉淀处理，经检查符合标准后方