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注塑机与桥式吊车 《注塑机与桥式吊车》 学员培训教材 【培训对象】：注塑领班、副领班、上落模 【培训时间】：2小时（12月15日晚19：00-21：00；12月16日晚19：00-21：00） 【课程提纲】：1、注塑机的工作原理及结构（注塑机的八大系统） 2、桥式吊车的操作与保养 第一节 注 塑 机 机 械 原 理 一、锁模系统 组成部分： 1．锁模油缸；2．十字头；3．钩铰；4．长铰；5．长铰耳；6．夹板； 7．头板；8．尾板；9．导柱；10．哥林柱；11．二板。 部件作用： 1．锁模油缸——产生锁模驱动力； 2．十字头 + 钩铰 + 长铰 + 长铰耳 + 导柱 + 夹板 == 驱动力放大系统； 3．尾板、头板、二板、哥林柱：支撑、装载作用。 注意事项： 1．锁模速度要平缓转换，速度不宜过快； 2．满足速度和动作平缓前提下，压力设定尽量低，以保护机器和模具，并节省用电； 3．高压锁模压力应根据产品截面积大小调定，越小越好，最大不超过90%，速度不超过80%； 4．头板、二板装模不准使用超过50cm加力杆； 5．装模、拆模等作业时，不要碰到哥林柱、导柱及锁模系统上润滑油路。 二、射胶、熔胶系统 组成部分： 1．螺杆；2．过胶头；3．射咀；4．过胶圈；5．过胶垫；6．射咀法兰；7．熔胶筒； 8．射移油缸；9．传动轴；10．射胶二板；11．冷却环；12．单向推轴承；13．单向圆锥滚子轴承；14．熔胶马达；15．半月环；16．射胶油缸活塞杆。 注意事项： 1．发生返胶等注射系统异常，应迅速报告主管开单送动力部处理，严禁私自拆卸料斗、严禁私自将铜棒等金属物伸入料口处理，以防金属物卷入螺杆，造成过胶头、过胶圈损坏，包括成型产品出现品质异常； 2．温度不达合理设定值，不准做射胶、熔胶、松退等动作，以防损坏螺杆或半月环； 3．成型过程中不宜用较大背压（一般范围为0-2.5Mpa），以防损坏或减短注射系统寿命； 4．射咀要选用长短适当，牙型与法兰匹配完好的，装配要良好，发现漏胶应知会动力部处理，以防造成发热圈 、热电偶等损坏，同时浪费大量原材料，影响生产； 5．不要踏在烘筒护罩或配电盒上进行加料等作业，以防造成设备或人身事故。 三、调模系统 组成部分： 1．调模电机（或油泵）；2．链条（或大齿轮）；3．大链轮（小链轮、小齿轮）；4．尾板压板。 注意事项： 1．调模前后限位块不准拆下，以满足极个别模具厚度需要，以防造成调模系统损坏； 2．电动调模系统故障时，不准强行调模； 3．液压调模油马达最高压力和速度设定不准超过50%。 四、顶出系统： 组成部分： 1．顶针油缸；2．顶出杆；3．行程开关及行程挡块 注意事项： 1．每次拆装模具都应检查顶出杆长短是否适当，是否变形，是否松动； 2．顶针行程挡块位置调节是否适当，是否端正，是否松动。 五、电气系统： 组成部分： 1．电脑；2．I/O板；3．直流电源；4．控制继电器；5．机台总电源开关。 注意事项： 1．不准碰撞、敲击电脑； 2．整个电气系统不准用湿布或水擦洗； 3．电箱内器件不准调动，并确保电气门关闭良好； 4．出现电气故障应迅速切掉电脑电源和总电源，并迅速知会动力部处理。 六、润滑系统 组成部分： 1．注油器；2．压力表；3．输入管；4．分布器；5．油咀。 注意事项： 不准私自更换电脑内润滑设定，出现润滑系统故障或响声，开单知会动力部解决。 第二节 日常保养维护要求 一、锁模系统 锁模部分的机铰寿命十分长，但每一部分都应加以适当的润滑。机铰的预防性保养工作如下： 1．查润滑油泵的油箱和机架的油箱油量是否足够，使用润滑油和液压油的牌号是否按照说明书标准。润滑系统的润滑油必须使用标准牌号的油，如机械油（国产）南方：N150北方：N100。注塑机的油箱液压油必须使用标准牌号，如国产抗磨液压油N68号。不允许用废旧的液压油代替润滑油。 2．每天检查手动中央润滑系统及其润滑分布器和润滑油管。检查各条润滑油管有否折断或压扁，各接点及分配器供油是否正常。开机前拉动把手一次，生产时每隔0.5-2小时拉动润滑器的把手一次。（若采用电动中央润滑系统，加油周期与手动润滑相同）。定期检查各油嘴有否打入润滑油。 3．检查四条导柱以及油脚的导轨和二板的滑脚清洁情况，并检查其润滑的情况。调模用的螺纹部分应涂抹润滑脂。保持四条导柱清洁，并应用油膜附着。保持移动模板（二板）滑脚与导轨清洁及润滑。 4．正确地使用合模力锁模，避免使用超过额定最高油压锁模。（最高额定工作油压，对CJ80NC机是14.2Mpa，其余机型是17.2 Mpa）根据模具要求需要适当地调整该机锁模以最高额定工作压力80%-85%为宜。使用低压锁模时流量45%-40%、压力10%以下（以压力≤2 Mpa时略高于锁模时遇到阻力又可启动高压锁模为宜）。 5．