电镀生产线的吊车制动.pdfVIP

维普资讯 ■ r ‘■ ■_■ _ I 0 ～ - rf 电镀生产线 的吊车制动 ．=T● 刘 毅 圆 内容提要 本文主要叙述了电镀生产线中的主要设备—— 吊车的制动问题 ，从 理论上详细分析了几种吊车制动方法的可靠性，提出定位精度比较高的一种制动方 法，以硬 尚不成熟的方面。 关键词 制动 定位精度 一 、 问题的提出 现代化的工业生产中，我们经常会遇到材料表面的防腐和装饰的问题 ，而 电镀是经常采 用的手段之一。在 电镀生产线中，吊车担负着运送工件的重要任务，因此在 电镀生产线 中，吊 车设计的好坏 ，直接影响生产线的使用性能和产品质量 。在过去我们经常采用的制动方式有： 电磁铁抱闸制动、锥形电机制动 、能耗制动等等。这些方法在手工操作时，看不出其存在多 么大的缺陷；换句话说如果极杆 吊着工件在刹车制动后 ，不能准确对着极座上 ，只需手工调 正一下 ，就可以把工件基本上放在极座上。随着科学技术的飞速发展，计算机控制也广泛地 应用在工业化 的生产中。从 8O年代中期到现在为止，国内引进了很多条电镀生产线 ，而大部 分都是采用计算机控制，实现了生产现场无人操作 这样的电镀生产线 ，对吊车刹车制动后 的定位精度就要求比较高f换句话来讲当吊车刹车制动后，吊车所吊工件的极杆中轴线应基 本上对准极座中心线。在我国自行设计的电镀全 自动生产线还不多，原因之一就有 吊车制动 后，定位不准的问题还没有得到解决 所 以笔者就这一问题，从理论上加以探讨 ，以便能寻 找到行之有效的方法 。 二、国内经常采用的制动方法 目前国产的电镀生产线，吊车所用的刹车方法很多，但归纳起来大致有如下的几种方法： (1)电磁铁抱闸制动}(2)用制动 电机制动 ；(3)能耗制动等等 。这些制动方法都是纯机械 或纯 电的制动方法 ，那么它们都各有哪些利弊呢?下面笔者就上述的几种方法简单阐述一下 自己的观点。 1．电磁铁抱 闸 这种制动方法是利用 电磁铁制动片抱紧减速器的输出轴 ，从而使 吊车停下来 。这种方法 最普遍 ，也是最易实现的一种方法 ，但是电磁铁抱闸这种方式对安装精度要求 比较高，刹车 片与刹车轮教之间的间隙有一定的要求，同时使用一段时间后 ，刹车片就会磨损，这样就要 调整刹车片与刹车轮毂的间隙或更换刹车片。另外电磁铁在运行时，噪音大、易损坏 最主 一 10 一 维普资讯 工艺研究 电器工厂设计 要的一点是刹车后定位精度不高，这些弊端就阻碍了电磁铁制动这种方式在宴际生产中的应 用和发展，也就是说在 自动生产线上采用这种方式的可目B性不大 。 2．制动 电机制动 这种制动方式与电磁铁这种方式大同小异 ，所不同的是制动点 (即制动位置)不同，它 是把刹车片直接安装在 电机上实现制动。它的工作原理是当电机转动时，电磁铁把刹车片吸 住 ，使之脱离电机转子 ，从而使 电机正常工作 ；当电机断电停止工作时，弹簧把刹车片推 回 原位 ，使之抱紧电机转子，从而使 电机停止转动。这种方式表面上是先进了一些，但仔细分 析一下，电磁铁抱闸所具备的缺陷它基本上都具备，并且 目前国内所生产的制动 电机，功率 和制动力在电镀吊车上使用不配套，具体表现为当功率满足生产需要时，制动力太小；当制 动力满足生产需要时，功率叉太大。这样就会造成不是刹不住车，就是吊车过于庞大，由此 可以看出在 自动生产线上使用这种方式很难实现精确定位 。 3．能耗制动 能耗制动是 80年代 中期 ，我国开始采用的一种制动方式 ，它的主要特点是完全利用电来 实现刹车制动。它的工作原理是在运行的电机上通反向电流，使 电机原运行的能量 ，逐渐被 吸收掉，以此来达到制动的 目的。这种运行方式通过一段时间的生产实践发现，它