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第二章 线路、桥梁及隧道设备 第二章 线路、桥梁及隧道设备 一般要求 第28条 为了保证线路、桥隧的质量，应设工务段和大型养路机械段，线路、桥隧大修队。 工务段管辖正线长度，应根据单线或双线、平原或山区等条件确定。在工务段管辖范围内有枢纽或编组站时，应适当减少正线管辖长度。 铁路局根据需要和条件，设供铁路专用的采石场和林场。 第29条 工务段、大型养路机械段、大修队应有机具检修、配件修理、铺筑加工等设施，动力、机修、起重、试验等设备，以及型轨道车和汽车等运输工具。 工务机械段还应有大型养路机械，线路、桥梁施工机械以及检修基地等。 铁路线路 第30条 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。 正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。 站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。 段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。　　　 岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。 特别用途线是指安全线和避难线。 第31条 客货共线铁路的Ⅰ、Ⅱ级线路区间最小曲线半径及最大限制坡度规定如第3表和第4表。客运专线的区间最小曲线半径及最大坡度规定如第5表和第6表： 第7表曲线轨距加宽值 验收线路时，线路、道岔轨距相对于上述标准的静态偏差规定见第9表。 第8表　线路、道岔轨距容许偏差 第41条 线路两股钢轨顶面，在直线地段