陡坡隧洞明满交替流成因及改善措施_李学海.pdfVIP

3 0 8 Vol． 30 No． 8 第 卷第 期 长 江 科 学 院 院 报 2 0 1 3 8 Journal of Yangtze River Scientific Research Institute Aug． 2 0 1 3 年 月 DOI :10 ． 3969 /j ． issn． 1001 － 5485 ． 2013． 08． 010 2013 ，30 (08):40 － 45 陡坡隧洞明满交替流成因及改善措施 1 2 1 ， ， 李学海 李 蘅 石教豪 (1． ， 430010 ;2 ． ， 430010) 长江科学院水力学研究所 武汉 长江勘测规划设计研究有限责任公司施工处 武汉 : ， 、 、 。 摘要 山区河道陡坡隧洞易于形成的明满交替流 会对隧洞产生空化空蚀 振动 冲击破坏 基于陡坡隧洞的模型 试验研究成果， 。 对陡坡隧洞明满交替流的影响因素及其改善措施进行了研究 分析了明满交替流形成的主要影响 因素， H/ a 、 ( 、 、 、 、 、 包括洞前相对淹没深度 隧洞体型 包括隧洞底坡 进口顶部体型 洞高 洞长 是否有转弯段 闸门井 )、 、 。 、 、 等 进口引渠布置以及由上述因素形成的吸气漩涡 闸门井吸气影响等 综合考虑工程地形 地质 工程运用要求 ， 、 、 以及安全经济等因素 可采取消涡措施 消除闸门井吸气措施 隧洞进口顶部体型优化与选择以及洞高和洞长优化 等措施， 。 改善陡坡隧洞的明满交替流现象 : ; ; ; 关 键 词 陡坡隧洞 影响因素 形成机理 改善措施 中图分类号:TV131． 3 文献标志码:A 文章编号:1001 － 5485 (2013)08 － 0040 － 06 ， Q = 286 缅甸某工程支流导流工程 其设计流量为 m3 / s ， 7 ． 5% ， ［4］: 隧洞底坡为 研究表明 进口顶部采 1 研究背景 ， ，