某高速公路膨胀土路堑边坡稳定性研究.pdf

某高速公路膨胀土路堑边坡稳定性研究 朱金荣 , 段生杰 ( 宁夏回族自治区煤田地质局 ,银川 　7500 11) 摘 　要 : 以某高速公路膨胀土地区路堑边坡稳定性为研究对象 ,首先对其天然状态物理力学性质进行分析 ,确定了 边坡稳定所需强度参数 。随后设计了不同坡率 、不同坡高 、不同台阶宽度的计算工况 。研究发现 :坡高增加引起安 全系数由大到小非线性衰减 ,坡率和台阶宽度对稳定性的影响均呈线性变化 。坡率和阶宽安全系数谱数据稳定 , 设计中可根据公路等级和既定参数插值确定坡型尺寸 。 关键词 : 膨胀土 ,路堑边坡 ,稳定性 ,安全系数谱 中图分类号 : TU457 　　文献标识码 : B 　　文章编号 : 10043 152 (2009) 0500 1403 积 、冲积 、洪积物 ,也有晚第三纪至第四纪的湖泊沉 1 　引言 积及其风化层[ 1～10 ] 。 膨胀土的特殊胀缩性 ,使得膨胀土地区的建筑 、 在工程建设中 ,经常会遇到一种具有特殊变形 铁路 、公路 、水利工程等经常遭受巨大的破坏 ,严重 性质的粘性土 ,它的体积随含水量的增加而增大 ,随 妨碍了地区经济的发展[ 1～10 ] 。 含水量减少而减小 ,并且这种作用循环可逆 ,这就是 本文以某高速公路膨胀性土地区路堑边坡稳定 膨胀土 。其主要特征[ 1～10 ] 如下 : ①粘粒含量大于 性为研究对象 ,根据获得的膨胀土强度特性 ,设计了 ( ) 30 % ,粘土矿物多为蒙脱石 、伊利石和高岭石 ,蒙脱 相同坡率不同坡高 4 m ～12 m 计算工况 , 目的是 石含量越多 ,膨胀性越强烈 ; ②结构致密 ,呈坚硬～ 确定稳定坡高 ;相同坡型 ,2 级等高度放坡 ,不同坡 硬塑状态 , 强度较高 ,粘聚力较大 ; ③裂隙发育 , 竖 率计算方案 ,考察坡率对稳定性的影响 ;不同台阶宽 向、斜交和水平三种均有 ,可见光滑镜面和擦痕 ; ④ 度对稳定性的影响 ,用以指导该区路堑填筑施工 。 富含铁 、锰结核和钙质结核 ; ⑤化学成分为 SiO2 (45 %～66 %) 、Al O ( 13 %～3 1 %) 、Fe O ( 3 % ～ 2 3 2 3 2 　天然中等膨胀土的物理力学特性 ) ( ) 15 % ,硅铝率 3～5 ; ⑥属液限大于 40 %的高塑性 超固结土 。 根据作者搜集的地区膨胀土勘察资料 ,结合某 膨胀土一般分布在盆地内岗、山前丘陵地带和 高速公路勘察资料[ 8～10 ] ,对膨胀土物理力学性质指 二 、三级阶地上 。大多数是上更新世及以前的残坡 标进行了分类整理 ,结果统计列于表 1 。 表 1 　天然状态下中等膨胀土的物理力学性质指标 ( ) ( 3 )