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VHF和VHF-DSC
中国海员之家网站搜集整理
http://www.seaman
VHF VHFDSC
GMDSS原理与操作
一、VHF设备的主要通信功能
1. 水上近距离无线电通信
l 甚高频只能直线传播，受视距限制，理论上约
100海里，实际正常范围30~50海里左右。
l 为避免相互干扰，
一般限制发射功率：
船台：25W/1W
2. 工作频段为156—174MHz
l f 156M~174MHz
频率 ：
8
l 波长λ=c / f =3*10 / 156M~174MHz
=1.72~1.92m
≈2m
l 天线体积小，安装方便。
3. 可实现通信：
l A1海区：船←→岸无线电通信
l 船←→船通信 （驾驶台之间）
l 现场通信 （搜救作业）
二、VHF无线电设备的配备要求
根据1988年SOLAS公约修正案要求：
l 海上船舶必须配备——具有无线电话和数字
选择性呼叫（DSC）通信功能的甚高频 (VHF)
无线电通信设备
l 船舶还应配备3台(300一500总吨船舶可以配
备2台)救生艇筏上使用的双向VHF无线电话
通信设备
l 对仅航行在A1海区的船舶可以配备VHF CH70
EPIRB，用以代替卫星EPIRB实现遇险报警。
三. VHF—TEL 通信功能
l 港口引航业务、船舶动态业务通信。
l 公众通信。在A1海区船舶能通过该海区的VHF
海岸电台和陆上电话网用户进行通信。
l 驾驶台对驾驶台通信。实现船舶操作、安全
避让、船舶移动等通信。
l 近距离搜救协调通信，搜救现场通信。海上
VHF通信波段CH16信道是无线电话遇险和安全
频率。
l VHF CH16信道的值守。
四. VHF—DSC呼叫功能
l 遇险报警、遇险收妥。
l 紧急、安全、常规呼叫。
l 打直拨电话（在A1海区可以实现船经岸与陆上
电话网用户的自动连接。）
l 自动值守 （VHF CH70 DSC值守机）。
l AIS（自动识别系统）采用数字通信技术，工
作在VHF波段，实现了船位的自动播发和收
集，及对附近船舶的监测。
注：VHF—DSC的专用信道——VHF CH70信道
注意：相邻信道间隔25kHz
频率的划分：
l 船台发射：156.025~157.425MHz 岸台收
l 岸台发射：160.025~162.025MHz 船台收
l 某一频道上，船台的接收频率比发射频率高
4.6MHz
156.025~157.425MHz
160.025~162.025MHz
VHF频道划分：
l 国际 （ ）信道：国际电信联盟共有59个信道
ITU
l 01~28信道 共57个：单工信道20个，
l 60~88信道 双工信道 个，保护信道 个
35 2
AIS1 161.975MHz
l ：
AIS2 162.025MHz AIS专用信道
l ：
l 美国 （ ） 信道 把国际信道的部分双工信道变成单工
USA ：
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