浅析公路软基处理施工中CFG桩应用.doc

浅析公路软基处理施工中CFG桩的应用 　　【摘 要】软基处理是高速公路施工的一个重要组成部分，而CFG桩作为一种软基处理方式，广泛应用于许多公路的施工，并取得了明显的经济效益和使用效果。本文介绍了CFG桩的特点，适用范围，施工工艺，安全措施，质量控制，以及进行了经济性分析 【关键词】CFG桩；适用范围；施工工艺；安全措施；质量控制 1.　前言 随着我国经济的发展，公路建设事业取得了巨大的成就，公路交通等基础设施配套不断完善，人们的出行越来越方便，对公路行车的舒适度和安全性提出了更高的要求，但在含水量高，压缩性大，渗透性差、强度低和厚度不均的软土地基修筑高速公路时，若处理不当，会导致路基失稳或沉降达不到预期目的，这严重影响了公路的正常使用。为了解决这些问题，公路施工建设者尝试和使用了多种软基处理方法，CFG桩就是其中一种方法。由于CFG桩施工速度快、污染小，与散体桩相比，CFG桩更容易达到提高地基承载力、减小基础变形的效果，因此得到了迅速的推广，广泛应用于许多公路的软基处理 2.　CFG桩特点及适用范围 CFG桩由碎石、石屑、砂、粉煤灰掺水泥加水拌和，用各种成桩机械制成的可变强度桩，通过调整水泥掺量及配比，其强度等级在C15～C25之间变化，是介于刚性桩与柔性桩之间的一种桩型。CFG桩和桩间土一起，通过褥垫层形成CFG桩复合地基共同工作，故可根据复合地基性状和计算进行工程设计。CFG桩一般不用计算配筋，并且还可利用工业废料粉煤灰和石屑作掺和料，进一步降低了工程造价 CFG桩适用于处理粘性土、粉土、砂土、人工填土和淤泥质土地基，既可用于挤密效果差的土。当CFG用于挤密效果好的土时，承载力的提高既有挤密作用，又有置换作用；当CFG桩用于挤密效果差的土时，承载力的提高只与置换作用有关。CFG桩和其它复合地基的桩型相比，它的置换作用很突出，这是CFG桩的重要特征 经过分析，虽然CFG桩属高粘结强度桩，但与素砼桩的区别仅在于桩体材料的构成不同，在其受力和变形特性方面没有什么区别。公路CFG桩软土地基处理设计适用于填土高度大于8m，软基土底部埋深大于6m的路段或预制砼桩不适用的路段 3.　CFG桩施工工艺 3.1施工主要设备 螺旋钻机，混凝土输送泵，搅拌机，发电机，小型挖掘机，钢钎，小推车，自卸车，压路机，推土机，装载机，平地机等 3.2施工前准备 1）施工场地应保持半整通畅。池塘积水地段先排水，清除淤泥层，并平整压实 2）复核测量基线及水准点，对CFG桩桩位钻孔进行放线，偏差应符合设计及规范要求 3）CFG桩选用的水泥、粉煤灰、碎石、石屑、水等原材料应符合设计要求，并按相关规定进行检验 4）长螺旋钻机、混凝土输送泵、混凝土输送管路等设备应经检查、维修，保证浇筑过程顺利进行。检查电源、线路，并做好照明准备工作 6）配齐所有管理人员和施工人员，并对所有人员进行安全交底 7）开工前施工方应在监理、业主监督下先进行成桩工艺性试验，试成孔应不少于3～5个，以复核地质资料及设备、工艺、施工顺序是否适宜，确定混凝土坍落度、搅拌时间、拔管速度等各项工艺参数 3.3　施工工艺 1）桩机就位后，调整钻杆与地面垂直，并使钻杆对准桩位中心，现场技术人员检查调整桩位偏差及垂直度。CFG桩垂直度允许偏差不大于1.0%，桩位偏差不大于50mm 2）钻孔开始时，关闭针头阀门，操纵下移钻杆，钻头触及地面时，启动马达，钻孔的速度应先慢后快，同时检查钻孔的偏差并及时纠正 3）钻孔深度在钻杆上应有明确标记，钻孔过程中应做好记录，每钻进1米记录电流表电流一次 4）钻孔至设计深度后，钻机停钻，并同时开始灌注混合填料，混凝土泵送量应与拔管速度相配合，边灌注边提钻，保持连续灌注，均匀提升，做到钻头始终埋入混凝土内1m左右 5）CFG桩施工完工28天后，对CFG桩桩身和CFG桩复合地基进行无损检测，检测包括低应变对桩身质量的检测和静载荷试验对承载力的检测，静载荷试验采用单桩或多桩复合地基，根据试验结果评价复合地基承载力 6）桩体达到设计强度后，进行桩头凿毛处理。桩头处理完毕后进行垫层铺设，垫层所用材料为级配砂石，最大粒径不超过2?M.　垫层一般厚度30?M，松铺后采用静力压实，垫层高度比基础宽度要大，其宽出部分不宜小于垫层的厚度 4.　安全措施及质量控制 4.1安全措施 1）钻孔作业施工应做好施工防护，防止人或异物坠入 2）夜间施工应有足够的照明。主要路口设专人指挥车辆 3）钻机放置平稳，安装钻杆中心线的斜度部小于全长的1%。安装钻杆施工人员上塔必须佩戴安全带 4）高压泵不得超过压力范围使用，防止高压泵管破裂 5）钻杆上的土应及时清理干净，防止下坠